汽车减震又硬又颠(汽车减震又硬又颠怎么回事)

汽车百科2023-02-26 12:49:09未知

汽车减震又硬又颠(汽车减震又硬又颠怎么回事)

汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的,弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬,可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害,那就是减震筒不太好。

弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用,减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。

如果减震系统中只有弹簧,那车子通过颠簸路面后,车身可能会上下运动很多次才能恢复平稳。如果加上减震筒,车子在通过颠簸路面后,车身只需要上下运动两三次就可以恢复平稳。

减震筒又叫做阻尼器,可以减少弹簧的多余震荡。

如果车子减震比较硬,可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧,那这种车的减震系统就比较软,但是支撑力比较弱。

有些车开起来跟一艘大船一样,拐弯的时候整个车晃晃悠悠,这就是因为减震系统比较软。

如果对于自己车子的减震系统不满意,可以升级一套更好的减震。制造的减震器比较好的品牌有kw,tein,bisten。

在安装减震器时,需要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝,安装完后需要重新做一下四轮定位。

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