自动挡刹车油门位置在哪

自动挡汽车只有两个踏板，即左边的刹车踏板和右边的油门踏板。需要注意的是，这两个踏板只能用右脚调节。切勿用一只脚调节一个踏板。

不要以为没有离合器踏板，左脚空转，就踩刹车踏板。其实油门和刹车一起踩比较容易，虽然安全风险不是很大，因为目前大部分车都会有刹车优先系统。

它是一种在油门踏板完全打开的情况下，驾驶员踩下刹车踏板就可以完全停车的系统，但不一定提倡一次踩一个踏板。

小伙伴们在驾驶过程中一定不要把油门当成踏板。起初，他们开车时必须注意。如果有紧急情况，他们可以立即处理。有必要防止现场的紧急和混乱。

其次，只要不加油，不稳定油，就必须把右脚移向刹车片，这必须成为一种本能。(千万、千万、千万不要养成不加油时右脚直接放在驾驶室地板上轻举的习惯。结果在紧急情况下找不到右脚或者找不到刹车，很容易把油门误认为刹车。)

有的时候，非常多小伙伴觉得踩油门跟刹车位置不舒服，假如你当前踩油门刹车不舒服，可能是你的座椅太靠前了。座椅的合理位置是：将刹车踩到底后腿处于稍微弯曲的状态。有这种状况可试着调节座椅位置。

自动挡超车怎么提速

如果配备自动手动变速器，则在增加速度、降档和踩油门时切换到手动模式。如果没有自动手动变速箱，直接快速深踩油门就行了(注意速度，这样变速箱会降档)。有些自动变速器的汽车会有S挡。如果放入S挡，可以快速深踩油门加速。

超车时降档原因:降档瞬间，发动机转速立即上升。如果车速保持不变，变速箱的传动会相当大，所以发动机输出到车轮的扭矩也会变大。因为扭矩输出变大，这时如果继续加油，车会造成很大的加速度，车就能很快提速。

自动变速器的油门通过传感器与发动机和变速箱紧密配合，油门的角度仍然调节着发动机的动力输出。变速箱会根据发动机的负荷来判断是加速还是降档(简单来说就是没毛病)。然而，仅仅依靠油门角度的响应会使变速箱的响应过于单一，因此对于自动变速器来说，踩油门的速度成为自动变速器非常重要的参考。

如果我们以非常快的速度深踩油门，自动变速箱电脑会认为加速越猛，它就会主动降档。

自动挡在深踩油门降挡以后，会获得更大的扭矩，与此同时发动机转数攀升，以获得较好的输出扭矩，这么，发动机就能迅速加速。当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，以便获得最大功率输出。