科目二考试通病的解决方法
直角转弯
通病:驾驶员没有把握好行驶方向的最佳时机,车速过快。
蔻驰修正:当桑塔纳车身右侧接近外直角边线,左右前门三角窗中间与内外直角线对齐时,方向为左后右到底,方向对了车才能顺利通过。
学生是否发现他们经常犯上述一些问题?让我们快速看看教练的解决方案,尽快拿到驾照。打桩机常见故障:行驶方向太慢,无法正确判断车辆位置,速度过快。
蔻驰修正:试桩时,学生一定要尽可能放慢速度,同时要打快方向,动作干净利落。此外,方向应严格遵守“十字”原则,避免“转弯”,这有助于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制车速。如果车速较慢,可以随时调整车辆位置,避免撞杆。
纵列式停车
常见问题:回方向时机把握不好。
蔻驰修正:首先要找一个合适的车位进行侧停车,为下一步倒车入库操作做准备。下一步就是及时转动方向盘,然后及时折返。如果回正方向偏晚,会造成右车体出格,如果回正轮偏早,会造成左车体出格。还有一种情况,就是倒车时,不注意判断车辆位置,后车身很容易出界。在完成整个侧停车过程中,也要手快眼快,尽可能减速。
坡道上的定点停车和启动
学员常见问题:定点停车不到位,上坡时熄火,“溜”。
修正:开始一个固定的坡度要注意两个方面。首先,要把握好停车位置。根据规定,车辆前保险杠距离指定停车线不得超过50 cm,否则考试时扣20分;右侧距离边线不宜超过30cm,否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。为了防止在爬坡过程中熄火,需要练习分油配合,同时要把握好松开手刹的时机,松开手刹后继续缓慢供油。防止“溜车”最好的办法是在定点停车后拉紧手刹。
科目二考试五项技巧汇总
直角转弯:
首先将车身与右侧线的距离调整30cm左右,然后直行。
然后,当左后视镜(后视镜)下边缘与汽车垂直侧线重合时,拧紧方向盘。
通过后视镜的镜面角度后,才恢复正常驾驶。
小贴士:直角转弯是考试中比较简单的项目,但是容易出错。
侧面停车:
首先,在右起点,将汽车倒入半离合状态下画出的标线中,然后将汽车开到左起点。
然后把车倒进标线。诀窍是找到参考点。估计你的教练在教车的时候应该给你所有地方的参考点。例如,在进行测试时,应该在一个参考点处终止方向。那么如果怕出错,最好早点打方向,因为这样就可以通过后视镜看两侧的标线,调整方向。如果那边距离小,就要稍微打方向。
最后,迅速做对。记住备份的时候不能停,不然会失败,所以备份的时候还是慢慢走比较好。小贴士:无论在驾考还是正常驾驶中,侧停车都是必经的课程,需要熟练练习。
坡道上的定点练习:
在平时的练习中,你可以试着把车开到内侧线合格的地方,下车看线直到合格,然后坐回到车内,在你正常的驾驶知识之后,再观察你的眼睛与雨刮器或者车内某个部位以及侧线是如何相关的。那就记住。
看斜坡上水平边线上的左后视镜。当你看到后视镜下边缘出现边线时停下来,或者使用与寻找边线相同的方法。你停下来之后,看一下距离,然后坐回到车里,然后找一些你觉得熟悉的点,记住。
找到重点后,就可以根据你要找的重点练习熟练度了。小贴士:设置测试坡道时不要太紧张,可以像练习时一样通过,主要是放松自己的心态。弯道驾驶:
车辆从S型车道一端进入后,从另一端离开,不压线。切入S路线时,要尽可能把握好速度,不能太快也不能太慢。
沿着突出S路线的弧线趋势行驶。当你经过一个圆弧时,你可以找到下一个圆弧,然后慢慢行驶。
不要太快。如果速度太快,不小心就控制不住速度,可能会压到周围边线,考试不及格。所以要把握好速度,然后找曲线,慢慢跟线。提示:S路对于整车的行驶非常重要。
反向仓储:
向右翻转仓库:
轻轻抬起离合器将车向后移动,控制车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时,向右打死方向盘。
向右打死方向盘,继续向后移动,中间不能停。同时,观察右后视镜。最右线露出后,车身与车库拐角保持30CM的距离。(如果方向盘小于30厘米,向后转半圈调整,如果方向盘大于30厘米,继续向右杀方向,车身仍大于30厘米,可能是1点钟方向方向盘慢了,下次转向速度会提前或加速)。继续向后移动。当右后视镜车库的边缘线与车身平行时(如图),将方向盘转回,调整车身,将车库倒向底部。
看仓库底部的左后视镜。仓库前边缘线在左后视镜位置时,停车完成仓库。
走出仓库,以第一档前进。当车前盖刚好看不到路边线时,向左打死方向盘。当车身向右时,前轮越过左侧起点感应线并停止。
向左倾倒:
轻轻抬起离合器将车向后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微穿过左后视镜时,到达位置时向左打死方向盘。
向左打死方向盘,继续向后移动,同时观察左右后视镜。最左边的线露出后,车身与车库角落的距离保持在30CM。继续向后移动。当左后视镜车库的侧线接近与车身平行时,方向盘会右转,调整车身,将车库倒向底部。
方向盘对准。看左后视镜。仓库前边缘线在左后视镜位置时,停车倒仓。
离开仓库,以第一档前进。当汽车前头盖看不到路边线时,向右打死方向盘。当车身方向正确时,前轮越过右起点感应线并停止。小贴士:虽然有点长,但更详细更有帮助。