由于高度越高温度越低，通常在标准气压高度（也就是标准海平面高度）6000米以上水汽都是以固态形态存在，所以说飞机在巡航阶段飞机不会淋雨。但是冰晶颗粒对飞行的威胁比雨水要严重的多，结冰会导致飞机气动外形被破坏，升力损失，严重时甚至导致飞机失速坠毁。结冰严重的高度通常是外界温度在-5度至-15度附近，此时冰晶粘度大，容易附着在机体表面，通常现代民航机的巡航高度都在8000米以上，外界温度都低于-30度，甚至到-60以上，此时的冰晶几乎无法附着于机身，不会对飞机造成危害。

除了雷电和冰雹等强对流天气会影响飞行外，大雨不会直接对飞机造成伤害，飞机发动机出厂前都经过严格的吸水验证，使用消防栓对发动机连续喷水，不会导致发动机熄火。不过大雨会在着陆过程中影响飞行员的视线，导致着陆困难，同时，积水的湿滑跑道也会导致飞机着陆后的减速滑跑距离大大增加，都是影响飞行的不安全因素，民航客机对大雨中起降，都有严格的标准限制，请您放心乘坐飞机。