多地加强生猪运输管理 整个行业洗牌也许提早上演

三农助农2022-04-14 10:03:19未知

多地加强生猪运输管理 整个行业洗牌也许提早上演

  这个周末,北方部分地区的肉价剧烈波动。大涨后又大跌,然后再次大涨大跌。这一切的背后,都是因为非洲猪瘟疫情的发展。固然,消费并不乐观。最近,消费下跌超过10%以上。传说中的金九银十,基本上是上了铁锈一样锈迹斑斑。要是8月初的非洲猪瘟那会还是个突发事件,那么现在的非洲猪瘟,显然变成了挥之不去的梦魇了,所到之处,扑杀肥猪的哀嚎深深的刺痛了养猪人的神经。各种红头文件,各种警示牌,各种检查人员,让这个行业前所未有的哆嗦和不知所措。就是看起来风马牛不相及的饲料行业,现在,因为经销商不敢发展养殖户,而养猪户担心被扑杀不敢补栏,销量都快速下跌。的确,像许多人说的那样,哪头小猪都没有掐死,但是,磨洋工这个词大家不陌生,整个行业,已经陷入毫无斗志的磨洋工状态了。

  尤其观点

  根据收集到的数据,我们将各种规模的猪场做了分类。结果经过推演,基本上今年那种存栏十几头的养猪户,将要彻底离开了。2~3年后,存栏几十头的也会离开。目前,公司+农户的模式下,养猪人出栏一头肥猪的均匀利润100元都不到。可想而知,一批就养个几十头,那就是扯淡了。未来一批养几百头的还能维持几年。许多人说你这是说胡话,但是,10年前的时候,有人敢想象火车跑350公里,杯子中的水都不撒么?我记得那会长途大客车还牛的狠。现在,他们许多只能跑乡镇线路了。

  操作建议

  鉴于现在禁运的省份越来越多,未来,自产自销将在相当长一段光阴内存在了。因此,目前疫区和非疫区的价格差将要长光阴存在。价格过高的,涨的自己都不信服的地区,价格必然归落。同时,鉴于活猪运输风狭㈢增,也许未来以白条调运替代生猪运输将成为常态。固然,这其中的安全保障是必须的。整个寒链运输体系的建立也需要光阴。因此,基本上可以判断。屠宰场在未来必将重新洗牌,是强者愈强,弱者很快淡出市场。饲料企业被养殖企业吞并的约摸性更大了,大型养殖企业为了自身安全,也必须把好这关。至于散户,养猪的利润逐渐变薄,环保的压力,生猪饲养安全的压力,都会让绝大部分养猪人知难而退,也许,未来养猪行业的门槛高的,就像开一家医院一样,你不仅仅要有大钱,还要有足够的人才,足够的品牌,足够的安全,和,足够的床位。不要理解歪了,床位跟养猪场的规模是一个意思。


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