轨道交通S1号线金竹站顶板浇筑完成情况(2021年底)

地方特产2022-05-18 03:02:23未知

轨道交通S1号线金竹站顶板浇筑完成情况(2021年底)

  一、轨道交通S1号线金竹站顶板浇筑完成

  2021年12月31号,贵阳轨道交通S1线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成,标志着金竹车站主体结构顺利完工,车站进入附属结构施工阶段。

  二、轨道交通S1号线金竹站介绍

  轨道交通S1号线金竹站位于花溪区闽江路(规划路)交叉十字路口处,车站为双层双跨、局部为双层三跨结构矩形框架结构,车站总长184.3米,标准段宽19.9米,结构总高约18.1米。共设置4个出入口通道,2组风亭组。

  三、轨道交通S1号线金竹站工程情况

  金竹站主体采用明挖法施工,施工过程中受开挖方量大、深基坑支护、结构体系复杂、地下水丰富等影响,难以大范围开展工作面,主体结构防水要求高,人员机械设备难以集中组织施工等困难。

  四、贵阳S1号线技术参数

  线路长度

  起自贵安新区皂角坝站、终至贵阳市南明区望城坡站;线路全长30.3公里,贵阳市范围内10.37公里,贵安新区直管区范围内10.33公里,共管区范围内9.62公里。其中地下线22.64公里,高架及过渡段长7.68公里;

  站点设置

  一期工程共设车站13座(其中地下车站11座、高架车站2座),含4座换乘车站;

  车辆型号

  初期配车20列/120辆,车辆采用B型车。

  停车场规划

  设皂角坝车辆段和石板停车场;

  变电站规划

  在金马中路站及中曹司站附近设主变电站2座(中曹司站附近的主变电所与3号线共享)。

  五、贵阳S1号线一期工程简介

  贵阳市轨道交通S1线一期工程是贵阳—贵安路网互联互通的重点项目,项目全长30.32公里,最高运行速度100公里/小时,批复项目总投资1725244.80万元。

  六、贵阳S1号线一期工程计划完工时间

  2023年

本文标签: ,贵阳  ,车站  ,贵阳市  ,轨道交通  ,结构  

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看