据新华社消息，南京市政府2月24日凌晨召开发布会通报，南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾事故死亡人数增至15人，另有44人在医院接受治疗。南京市消防救援支队负责人介绍，经初步分析，火灾为第6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。 24日上午，该小区多位居民告诉红星新闻记者，小区多年前也曾发生电动车起火，后将电动车转至一楼架空层充电。但一楼架空层电动车停放太多太密，并且与楼栋相通，也存在安全隐患，“如果起火，火就会飘上高层。”
居民：
多年前电动车起火后转停至架空层
据了解，明尚西苑位于南京市雨花台区岱山板块内，属安置房小区，2010年竣工，共6栋楼房，住户密度较高。本次起火的第6栋共34层，分为两个单元，其中1单元大约第21层至第34层都留下了被火烧黑的痕迹
24日上午，一名事发楼栋的业主告诉红星新闻记者，他家在第6栋15楼，凌晨4点多发现起火，立刻走楼梯到地下停车场逃生。当时发现是一楼架空层的电动车起火。该业主介绍，平时小区有许多电动自行车停在架空层充电，而且比较集中。
涉事小区架空层位置
住在明尚西苑第2栋的住户陈女士告诉红星新闻记者，2019年该小区的第2栋也曾发生火灾，同样是因为电动车充电起火，“当时不懂黑烟有毒，摸着墙体跑到楼下，捡回一条命后在床上躺了7天才能起来。”这次又发生火灾，她的朋友就住在起火楼栋第6栋22楼，“我打了一晚上电话，终于通了，她说她穿了一套睡衣逃了出来，但家烧没了。”
陈女士称，她家没有电动自行车。她发现，其所在楼栋的一楼架空层平时停满了充电的电动自行车，有的甚至堵住了通道，没有路可以走。“我们居民每天都睡在‘定时炸弹’上，不知道什么时候就爆炸。”
架空层电动车堵住通行通道 受访者供图
据南京广电《法治现场》栏目2022年4月的“明尚西苑小区架空层挤满电动车”报道，该小区2019年曾发生火灾，后不少居民将电动车停放在架空层，也就是一楼单元门旁的廊道中。由于小区一楼架空层电动车停放太多太密，没有必要的消防设备，居民对此表示担忧。
报道中，一位明尚西苑业主称，她曾在晚上8点时数过，架空层停放了180多辆电动车。该居民称，自从2019年禁止将电动车存放楼道里后，原本用作健身休闲和停放自行车的架空层，成了电动车的停放场所。2019年该栋楼曾因电动车发生过火灾，墙面上留下了大片烟熏痕迹。
从本次火灾逃生出来的第2栋租户也告诉红星新闻记者，正常的电动自行车充电应该是在地下，但小区这里的充电位置是在地上架空层，与楼栋相通，如果起火，火就会飘上高层。“之前也引发过火灾，烧了20多户，幸好没人出事。”
多位业主指出，小区物业应该把电动车统一放置在户外专用车棚充电并监管。严禁业主把电动车或电池放入室内或楼道。
物业曾建设电动车停车区
收不回成本3个月后暂停
江苏省南京市政府2月24日凌晨召开发布会通报，南京雨花台区明尚西苑居民楼火灾事故死亡人数增至15人，另有44人在医院接受治疗。南京市消防救援支队负责人介绍，经初步分析，火灾为第6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。
图为新闻发布会现场
24日上午，红星新闻记者联系了小区所在的南京市西善桥街道办事处，工作人员称，街道办事处相关领导和同事，已到明尚西苑开展火灾后续工作，居民已在有序安置。
这起事故再次引发人们关注居民小区电动车乱停乱放、乱充电等问题。红星新闻记者注意到，早在2020年8月22日，现代快报曾以《电动车侵占居民楼门厅隐患大，物业 " 望车兴叹" 如何破？》为题，报道了南京市雨花台区明尚西苑小区单元门里电动车停放问题。当时，明尚西苑所属物业公司——南京新鸿运物业管理有限公司一名唐姓工作人员向记者介绍，“小区基本每栋楼都有架空层，是专门停车的地方。”
此外，物业曾尝试过建设一个专人看管的电动车停车区。“小区5栋附近有一个非机动车地下停车场，小区建成后就有了，前年我们和外包公司合作，安排了专人看管。但3个月后，由于来停车的人很少，成本收不回来，这个项目就暂停了。”上述工作人员介绍。
对此，南京市物业专家库成员王兴宏表示，在小区管理过程中，电动车的停放秩序和充电问题，确实是重点和难点，但并不是不能解决。“从物业角度说，要做的是疏堵结合。”以上述小区为例，王兴宏建议，物业一方面要加强小区的门禁管理和监控设备，提升居民的安全感，才能更好地引导居民把车停在架空层；另一方面，可以在单元楼门厅内放置绿植等装饰，既美观又可“占领”门厅，进而阻止电动车在此停放，还可以制定管理规范，约定乱停乱放的惩罚措施。
在王兴宏看来，电动车乱停乱放是全国范围内普遍存在的问题，每个小区具体情况不同，不可能找到一个共通的解决方案，但有共同的解决思路，“这就需要社区或街道牵头，业委会或业主代表，和物业一起来商量解决方案，有了方案后各方要相互配合，通力协作才能更好地解决问题。”
红星新闻记者蔡晓仪
编辑 彭疆 责编 邓旆光
