2024杭甬运河宁波段恢复全线通航(杭甬运河宁波大通方案)

社会热点2024-10-07 12:24:28佚名

2024杭甬运河宁波段恢复全线通航(杭甬运河宁波大通方案)

  杭甬运河宁波段恢复全线通航

  本次大修工程涉及两处船闸。其中,姚江船闸位于江北区姚江大闸东侧,2005年建成投运;蜀山船闸位于余姚市凤山街道蜀山村,2006年建成投运。两处船闸自投入运营以来,过闸船舶货运量逐年增加,船舶吨位亦大幅提升。经过多年高强度作业,水工建筑物出现了局部破损,启闭机械设备部分部件老化,电气控制系统技术落后,金属结构出现腐蚀。

  2024年1月10日,姚江船闸和蜀山船闸启动为期两个月的大修。这也是两处船闸建成后的首次大修。3月8日,在实地勘测后,宁波姚江和蜀山船闸通航条件评估会议经充分讨论,一致认为船闸大修工程(除房建外)符合设计规范要求,经第三方检测合格,施工质量符合国家和行业现行有关标准和规范要求,已具备通航条件。

  延伸阅读

  作为全国内河“两横一纵两网”之“一纵”京杭运河的延伸段,杭甬运河也是长三角高等级航道网的重要组成部分。

  2000年10月,杭甬运河改造工程启动,2013年年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴和宁波三段,止于宁波甬江入海口,全长239公里。其中杭州段56公里、绍兴段89公里、宁波段94公里。航道等级为4级,航道宽40米,船舶吃水2.2米,可以航行500吨级的内河船。

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