捷豹（以f-type为例）使用的前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂。双叉臂式独立悬挂，又称双A臂式独立悬挂，采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好；双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。