所有产品都是由市场决定的。如果市场被认可,神仙也无能为力。比如这款英朗车,对于这款车来说曾经有过辉煌的历史,也是车坛一号车型。但是为什么便宜到不好卖呢?主要是它的1.3T三缸发动机决定了市场,或者说市场不接受三缸英朗,所以不得不来回降价降成本。
至于三缸车,市场不接受。它的省油也是个伪命题,再加上固有的抖动,所以国人看到三缸就回避消费。所以英朗的1.3T车型只能算是失败的车型,但是前期花了那么多钱还得卖。因此大幅降价,同时推出四缸1.5L车型。希望市场能重新接纳自己。
不说三缸发动机,英朗的车也不错,喜欢不喜欢可以自己决定。非要有个结果的话,别克是合资车,逸动和帝豪都是国产车。英朗有点面子。其他方面,国产车能定这个价位,自然竞争力挺强的。其实选择起来也不是太难。国内配置更高,逸动是一个选择。