汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。
新车磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
前期，在前500公里以内都视为初期磨合阶段基本控制在70公里每小时会比较好，而转速主要保持在2000转左右就可以。中期，而500至1000公里，但基本控制在九十公里每小时是比较好，转速不要超过2500转以上。中后期，超过1000公里之后就要属于后期磨合的阶段了，在这个阶段速度可以提到110公里。不要超过3000转。
另外，汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
