马自达6后轮刹车怎么改

刘妈出来有一段时间了，设计可以说是不错的。流线型的车身线条，空空间，价格，动力，操控性都是刘妈的性价比车型，家用很不错。它的油耗处于一般阶段，没有优势。自然吸气发动机，虽然车内缺少很多现代主流电子配置，但不影响。喜欢的人还是很喜欢的。日系宝马的称号指的是马自达，所以值得为这种操控买单。

目前市场上刘妈的数量还是可以接受的，二手车市场更需要关注车况。马自达6里面的配件也比较便宜，后期保养还是比较可观的，大件也没什么大问题。况且这车这么多年也没什么大变化，在市场上找维修配件还是比较容易的。

所以，有了刘妈在手，还是有必要修改一下的。轮毂和刹车往上走，刹车选用国产VINIC刹车。四个活塞在正前方旋转。先不说刹车能力的提升，颜值的提升已经很不错了，但是颜值只是次要的。我们最重要的还是刹车能力，这是最真实的。

今天给大家分享一下刘的改装方案~

全套配置，卡钳，刹车盘，油管，桥位，刹车片。

刹车盘选用划线刹车盘，可以避免刹车片摩擦时产生的碎屑，并能有效清除碎屑。

四活塞六活塞的卡钳感觉就像屠刀杀鸡一样。

原厂刹车，裸哈哈哈l。

中心

马自达6后减震器怎么更换？

首先，按对角线顺序松开车轮螺母，但不要松开。用吊车把车吊起来，不要太高，操作起来很方便。按对角顺序拧下所有车轮螺母，然后拆下车轮。在某些车型中，可能需要拆下制动缸以便于拆卸减震器，拆下臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母。用卡钳千斤顶固定减震器臂，打开发动机罩，松开减震器上端的车身固定螺母(未完全拧下)，转动卡钳千斤顶向上抬起减震器臂，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后慢慢拆下减震器，再慢慢放下减震器臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上端的车身固定螺母，拆下减震器。

拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆下顶部螺钉时弹簧上移和跳出。拆下减震器和橡胶护罩的损坏部分。如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂，则不需要更换。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高耐磨性。将减震器上端固定在车身上，确保减震器不会脱落。

用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器的下部可以放在前桥支架上，用螺栓将减震器臂的下部和前桥固定在一起，固定减震器臂的螺母，然后将减震器的上部固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换其余三个减震器。更换减震器后，对角固定四个车轮的固定螺母(不要拧死)，放下车时用扳手拧死。