此外，刹车片或刹车盘可能存在异常磨损应该是在行车制动时有异响，或者导致异响是材质的问题。
朗逸Plus如今是全新一代朗逸的新名，上一代的PQ34平台的替换是以大众集团核心的MQB平台，跨级别的车身长度和轴距参数同时也被加上，让消费者难以忽视它的存在。
而前脸依旧是纯正的大众风味和仍然博得大众喜爱的内饰配置。
不仅仅这个Plus后缀体现在外观细节上，大变化的内饰。
首先朗逸Plus在不变的中控T型布局下直接继承了内饰设计2017款朗逸230TSIDSG的豪华版，只是下移出口风到中控屏幕之下，移动中控屏幕操作键到左侧，挡杆前面的模式选择按键被取消了而已，并且将根据不同车型微调三E颗旋钮上方的按键。
朗逸Plus另外值得一提的是入门版的车型不像旧款朗逸那样只有一块显示屏幕，而是原中控屏直接被一块塑料板替代，且有一个手机支架在板上。
