首先将车上空调系统的制冷剂放出来，打开手动高压阀让制冷剂从中间软布排出来，等到压力下降以后再打开手动低压阀，最后让制冷剂从高低两侧流出来即可。

在排放制冷剂的时候，要注意先关闭歧管压力机上的手动高低压阀，并且要将高低压软管连接在压缩机高低检修阀上，并且要将中间软管的自由端放在干净的软布上。

而在打开手动高压阀的时候，要注意阀门不能开得太大，否则可能会让压缩机内的冷冻油随着制冷剂流出来。

在流出制冷剂的时候，要注意观察压力表读数，慢慢随着压力降逐渐的打开手动高低压阀，直到低压表读数到零为止。

一般液态制冷剂充注的速度要比气态制冷剂快，大部分车型都会采用液态制冷剂，加注方法有四种，分别是称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法。