欧立电动汽车充电宝怎么样

如今，新能源汽车正逐渐取代燃油汽车，已经成为全球汽车产业发展的必然趋势。但是因为续航问题，新能源汽车目前处境尴尬，大量车主被新能源汽车的续航问题搞得不知所措。

为了解决这一尴尬局面，各大车企都使出浑身解数。最近，英国一家名为ZipCharge的初创公司推出了一款名为Go的便携式电动汽车充电器。

据悉，Go重约50磅(约22.7公斤)，底部装有滚轮。用户可以像拖行李箱一样拖着这个充电器。

论续航，充电for 30分钟可使车辆续航里程增加12-20英里(约19-32公里)。价格方面，用户每月要花49英镑(约合人民币427.4元)才能租到。

小导哥认为这个充电器比较鸡肋，因为续航差成本高，实用性不强。对于真正有续航需求的车主来说，无疑比目前280元*24点起蔚来汽车提供的随时上门服务更香！

只有你去尝试，才会有突破。虽然Go充电器不实用，但它的设计思路还是值得我们肯定的。小导哥相信，通过各大车企的努力研发，在不久的将来，一定会出现一款续航能力强，成本低，便于携带的电动车充电器！

欧朗汽车怎么样

最近有朋友提到了一辆桑塔纳，而我提到了一辆奇瑞瑞虎8plus。我的朋友嘲笑我。你看，你14万到5万买了一辆国产车。你为什么不像我一样坐十万块的合资车，开出去有面子？别人一看，唉，这人身份肯定不一般。

当时心里很复杂，想着桑塔纳的七八万，但是国产车的十四五万在配置、驾驶性能、质感、操控上完全碾压桑塔纳空，但还是被合资车嘲笑。这是为什么呢？

我说我对汽车有所了解，因为我每天都会发一些关于汽车的文章，我比他更了解汽车的质量。但是现在我们国家很多人买合资车都是因为面子。而合资车的配置，简直什么都不需要。叉车这几年的进步是我们大家有目共睹的。我相信现在说国产车不好的人，应该是到了一定年纪的人。他们经历的那几年确实是合资车质量最好的几年，但是现在国产车质量大大提高。我们为什么不相应地改变我们的观念呢？

我以前有一款特别小众的国产车，叫一汽欧朗。可能大家都没听说过这款车。上市近两年，全国使用这款车的人可能不超过4万。但仅此而已。我已经开了六年车了，从来没坏过。从来没有。而且特别省油，百公里5油左右。非常适合通勤。因为今年家里有小孩，里面空房间小，我就换成奇瑞瑞虎8plus了。这样的车没那么大，也没什么技术经验。从来没有掉过链，售后维修也很便宜。那么，相比有技术的大厂，比如吉利长安长城，这些车的质量是不是比我们买的我的奥朗更靠谱呢？

只有时间能证明一切。毕竟所有合资车都有百年技术经验，而我们的车只有二三十年。一些汽车制造商并不是靠汽车专业致富的。比如比亚迪电池厂商诞生。长城摩托车和皮卡车。

但是，我们不能否认国产车的价值，因为国产车在R&D的投资，产品力的净增长。这样一来，合资车的价格就大大降低了。比如大众通过降价策略不断挤压国内车市空。通过。桑塔纳、捷达等低价车型的生产，与国产车竞争，打价格战，利用品牌优势，不断侵占国产车的利润空。另一方面，国产车的技术配置远远优于合资车。我对比过国产车和合资车的故障率、故障水平、投诉率等数据。从故障率来看，国产车。它的稳定性已经超过了美系车，不断追赶德系车和日系车。

我相信有一天，国产车会因为国内国家的强大而不断壮大，最终成为世界一流的厂商。那时候，你会以开着国产豪华品牌的车上街为荣。不像8万多的车去嘲笑现在13万多的车。

车是工具，不是为了面子。