一般配备分时四驱系统的越野车都会有低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，让车辆顺利脱困。

配备分时四驱系统的越野车，变速箱后面有一个分动箱，这对于硬派越野车来说非常重要。

搭载分时四驱系统的汽车不仅有低速四驱模式，还有高速四驱模式和高速两驱模式。

大部分城市SUV都是前轮驱动，部分高端城市SUV会配备适时四驱系统。这些四驱系统大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑时后轮才会分配动力。

豪华suv车型将配备全时四驱系统，无论何时四驱。

四驱系统结构简单，重量轻，成本低，一般能脱困。

分时四驱系统的脱困能力比较强。

硬越野车一般都装有差速锁。装有这种装置的越野车脱困能力很强。著名的奔驰G级有三个差速锁。