宝马6系gt是四驱还是后驱

宝马6系gt是后轮驱动，是跨界车型。宝马6系gt采用2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是来自德国zf的8at变速箱。宝马6系gt是进口车型。其实这款车是5系gt的继任者。

宝马6系gt采用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩258马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这款车的发动机代号是b48b20b，是宝马的模块化发动机。

宝马6系gt的发动机是立式的，变速箱也是。只有这样，汽车才能获得更均衡的前后重量比。

后轮驱动的加速性能比前轮驱动好，后轮驱动能承受的马力也更大。

宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。

宝马6系gt是四驱的吗

宝马6系gt是后轮驱动，是宝马旗下的中大型跨界车。宝马6系gt的长宽高分别为5103 mm、1904 mm和1550 mm，轴距为3070 mm，宝马6系gt是一款五门五座车，均采用2.0升涡轮增压四缸发动机。

宝马系列gt的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率190kw，最大功率转速5000至6,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速1550至4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。这种悬架由上下叉骨和它们之间的连杆组成。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。