荣威i5用了什么悬架 荣威i5用了什么悬架系统

汽车百科2024-03-11 23:31:24佚名

荣威i5用了什么悬架 荣威i5用了什么悬架系统

荣威i5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁悬架。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用广泛,结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空间,所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊独立悬架。

扭力悬架是一种常见的非独立悬架,结构简单,体积小,占用空间非常小。

在后悬架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空间和后备箱空间,这对于紧凑型车来说非常重要。

荣威i5采用两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机120马力,最大扭矩150牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分。

1.5升涡轮增压发动机功率169马力,最大扭矩250牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1700至4300转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

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