汉兰达用什么变速箱

汉兰达用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱是一个变矩器变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。很多日系车都用Cvt变速箱。这种变速箱的制造成本很低，而且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个变速箱里面有两个锥形轮和一个钢片链。这个变速箱的钢片链可以在锥形轮上移动，这样变速箱就可以换挡，变扭。cvt变速箱的可靠性和耐用性也很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的换挡平顺性不是很好。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

汉兰达五座有天窗吗

全新汉兰达有5个带天窗的座椅，而5个低配车型没有配备天窗，但5个高配车型配备了天窗。第三代中期改款汉兰达共有三种前脸造型，其中骑士版在精英版和豪华版前脸的网格造型基础上增加了更加醒目的酷炫黑铬电镀，两侧配备了LED光源大灯，同时内饰做了更加明显的金色镀铬设计。

总的来说，骑士版比其他汉兰达车型要清新一点。汉兰达内饰布局不会有什么花哨的设计元素，但在一些细节上绝对充满人性化。此外，相比其他车型的内饰，骑士版注重内部质感的营造，比如贯穿中控和门把手上的木纹装饰板。配置方面，骑士版配备6.1英寸中控显示屏，两侧为实体按键，支持基本的蓝牙多媒体娱乐系统。值得注意的是，制造商可以在2019年12月31日前为新客户升级原有的10.1英寸多媒体导航系统。安全配置方面，骑士版配备了TSS智行安全辅助系统，包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯功能。