劳斯莱斯用什么底盘

部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘，因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。大部分劳斯莱斯汽车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架或双横臂独立悬架。

劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架，幻影的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。其实对于承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。如果是非承载式车身的车，去掉外壳后剩下的就是底盘。底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。双横臂悬架的性能非常好，所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。

劳斯莱斯用的什么底盘

部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘，因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。

大部分劳斯莱斯汽车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架或双横臂独立悬架。

劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架，幻影的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。

其实对于承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。

如果是非承载式车身的车，去掉外壳后剩下的就是底盘。

底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。

常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。

多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。

双横臂悬架的性能非常好，所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。