摩托车轮胎标准气压是多少？

摩托车的胎压是前轮170 kPa，后轮200-220 kPa。以下信息是关于气压的:

气压的引入:

气压是轮胎的命运。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，轮胎胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，同时产生屈曲运动，导致过度发热，促进橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩磨损。

气压过高的危害:

如果气压过高，轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击，会发生内部破裂和爆炸。同时，气压过高会磨损胎冠，降低滚动阻力。

摩托车轮胎标识是什么?

摩托车轮胎尺寸的标注属性与汽车轮胎基本相同，但也有一些特殊的标注属性。基本规格为:轮胎外径、轮胎总宽、轮胎高度、轮辋直径。

基本规格标志:

轮胎的外径，轮胎的总宽度，包括胎面宽度，轮胎的最宽部分；轮胎高度、从胎圈到轮胎中心的长度以及轮辋直径。根据这四个基础数据，轮胎上会出现以下规格标志:(轮胎总宽度)/(轮胎扁平率:轮胎高度与总宽度之比)-轮辋直径。这些数据没有标到1毫米的精确单位，只是粗略地表示。

黄点标志含义:

国产轮胎常见的光点，就是这个部位是这个轮胎周围质量最低的地方。一般来说，轮毂上对应阀门的位置是轮毂圆周上最重的点。如果轮毂上最重的一点与轮胎上最轻的一点，也就是黄点或圆圈的位置正对，那么它们就会起到互补的作用，可以使整个车轮圆周上的重量分布更加均衡。