米其林轮胎标识是什么？

米其林轮胎标志是:米其林轮胎先生“bibendum”。虽然设计上没有太多的质感效果，但是前面的米其林吉祥物和后面广场包围的首都米其林形成了鲜明的对比。再加上科技的纯蓝背景设计，米其林的科技感更加突出。

米其林轮胎的优势:

米其林轮胎的舒适性和静音性是其他轮胎不可替代的优势。米其林轮胎比其他轮胎更软，这样在行驶时可以和路面有一个相对的缓冲和减速。人开车，即使是颠簸的路面也不会有这么强烈的震动。

米其林轮胎的缺点:

米其林轮胎没有其他品牌轮胎耐磨，轮胎价格是所有轮胎品牌中最贵的品牌。

米其林和马牌哪个好

去年早些时候，我不得不换轮胎。原装日本车，优客马浩轮胎，实在不耐用。另一个凸起是跨越坑的速度更快一点。一怒之下换了四个马牌轮胎。其实换轮胎之前我做了很多功课。

轮胎的品牌和汽车的品牌一样。没有绝对的优劣，只有是否适合自己。根据个人需求选择产品。没有人会说C级肯定比3系好，也没有人会说凯迪拉克不如沃尔沃。

在顶级轮胎领域，其实米其林、马牌、固特异等主流品牌都是轿车级别的好手。至于谁更好，这完全取决于他们对产品的需求。

某电商平台发布了今年3月的数据报告。数据显示，在高端轮胎领域，市场销量最大的是德国马牌，其次是米其林，穿插经济型轮胎童嘉。与中国佳通不同，马牌来自德国，而米其林是法国品牌。

从细分产品销售价格占比来看，榜单上几大品牌销售价格稳定在3-800元，但不同的是，马牌轮胎占比超过1000元15%，再创新高。米其林在300-500元阵营的占比迅速攀升至39%。目前在产品市场认可度上，无论是售价还是销量，德系马牌的数据都远超其他各大合资品牌，米其林、固特异、普利司通的销量数据都不如马牌。

当然，这是一个电商平台的数据，仍然不能代表实体店的销售数据，所以我们可以简单分析一下这个数据，它并不代表最终的国内销售数据。

实际上，轮胎是多种性能的有机结合体，其性能指标非常多。不仅要考虑抓地力、耐磨、防撞、刹车性能，还要考虑排水、静音等参数。不可否认，很多指标都是相互冲突的，所以注重操控性的轮胎舒适性必然要牺牲很多，想要静音的轮胎在耐磨性上也会有所牺牲。

如何选择？完全看你喜欢沉默、控制还是综合表现。什么样的轮胎最好？这完全取决于你的选择。

其实对比马牌和米其林这两个品牌，就能看出我们都更喜欢温柔驾驶。米其林一些最有特色的轮胎非常注重静音。胎面较软导致前期非常寂静，但较快的磨损会使轮胎寿命变短。同样，操控性能减弱。其实米其林如果喜欢安静舒适就更好了。

相比系列，马品牌的UC6、CC6系列其实更注重综合性能，这也是马品牌的一贯特点。每个参数都是80分，很多维度还是很优秀的，即使没有特别的单品也能吸引更多的消费者。

与米其林另一个最大的区别是，前者专门做轮胎，后者是综合性的汽车产业集团。

所以米其林在顶级轮胎中有更好的地位，终极操控性能堪比固特异。相反，德国大陆不仅可以有轮胎，还可以拓展制动系统、底盘系统、车身电子稳定系统等领域。

群体的特点决定了马牌更全面，而米其林更极致。

还是那句话，没有绝对的TOP1轮胎。当你买车时，你可以选择任何你喜欢的轮胎。虽然轮胎不能直接改善驾驶体验，但是适当选择抓地力、排水性、静音性好的轮胎也能带来更好的路况反馈。

毕竟就算是几千万的昂贵跑车也只是四个轮胎着地。选择一个好的轮胎，开始舒适安全的新旅程，永远是对的。