速腾多少钱
虽然这几年SUV的普及率很高，推出的SUV车型也很丰富，但是说到家用车，轿车就不服气了。在汽车市场中，汽车的地位还是很高的，汽车市场也是五花八门。选择一辆合适的家用车并不容易。今天给大家推荐四款15万左右的家用车，质量不错。
2021款吉利-星锐
指导价:11.37-14.97万
星锐是吉利的新成员，上市以来业绩一直很好，销量比较高。这是因为它来自CMA超级母平台，使用与沃尔沃相同的2.0T发动机。它的前脸采用了最新的家族式设计语言，使用了直瀑式进气格栅，看起来非常年轻运动。
内饰设计也很年轻时尚。光是蓝白两色就有一种高级感。悬浮式中控面板增添了科技感，大量软性材质包裹提升了舒适性。动力方面，全系搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。
点评:吉利星锐的表现在紧凑型车中还是相当不错的。它的外观设计比较前卫，内饰也很上档次，几乎没有什么大的缺点。
2021款北京现代-伊兰特
指导价:9.98-14.18万
大家对伊兰特都很熟悉，尤其是3、4代伊兰特，最令人难忘。伊兰特也沉寂了很久。新伊兰特相比前几代有了很大的变化，光是外观就变得让人耳目一新。前脸采用大嘴式进气格栅，两侧犀利的LED大灯相连，视觉冲击力不错。
车内设计很有层次感，中控台略微向驾驶员倾斜，真皮座椅和贯穿式出风口设计相当上档次。动力方面，提供1.5L CVT无级变速器和1.4T 7速双离合变速器两种动力组合。1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m。
点评:伊兰特的外观设计还是很有辨识度的，内饰变化较大，就是动力输出比较弱，但整体性价比还是不错的。推荐1.4T顶配车型。
2021款大众-速腾
指导价:12.99-19.29万
速腾是紧凑型车的标杆。各方面均衡，价格不高。新一代速腾的外观设计还是那么稳重，新车型最大的变化就是车身尺寸，相比之前增加了不少。它的前脸设计平庸，不时尚但很吸引人。
内饰和外观风格差不多，看起来都比较沉稳。不过车内更有科技感，用料也比较扎实，不会有很强的廉价感。动力方面，可选1.2T 5速手动/7速双离合变速箱和1.4T 7速双离合变速箱。1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
点评:速腾在国内市场打拼多年。可见人民群众还是很喜欢的。虽然在价格上没有太大优势，但是它的空性能是人们喜欢的。
2021年大众-凌渡
指导价:14.99-18.69万
凌渡是一款专注于年轻运动的汽车。从外观上来看，作为一款大众车，确实时尚动感。毕竟大众的外观设计多以稳重大气为主，运动外观的设计也是一言难尽。它的前脸使用了大量的横线，拓宽了前脸的视觉宽度，看起来更加大气。
凌渡的室内设计不起眼，但做工和材料都很好。它包裹了大量的柔软和皮质材料，舒适度相当高。动力方面，搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
点评:大众的特点是设计一般，不丑不美，动力较弱，但细节做得很好。
结论:这四款15万级家用车还是很不错的，设计还是偏向年轻运动的风格。虽然这四款车或多或少都有一些不足，但整体性价比还是挺高的。让我们看看你更喜欢哪一个。
速腾多少公里换水泵
一个
发动机维护周期
1.换油周期
发动机油，发动机润滑油。机油更换周期一般为5000公里或6个月，以先到者为准。对于新车或刚大修过的车辆，建议在行驶距离小于5000km时进行首次换油。
发动机内部活塞与气缸壁的金属表面相互摩擦，运动速度快，环境特殊，工作温度极高。在如此恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。劣质机油会导致活塞环堵塞，从而导致严重的发动机故障。
2.机油滤清器更换周期
机油滤清器是机油滤清器滤芯，更换机油时必须一起更换。
3.空空气滤清器和空滤芯更换周期
建议每行驶10000公里更换空空气滤清器和空滤芯。可以根据车辆行驶环境适当调整更换周期。
4.燃油滤清器和火花塞更换周期
每两次换油，即每10000公里更换一次外置燃油滤清器。如果是油箱内置的燃油滤清器，每20000 ~ 30000公里更换一次。每30000公里更换一次火花塞。
5.正时皮带和水泵更换周期
正时皮带在发动机中非常重要，通常每60000公里更换一次。更换正时皮带时，如果水泵由正时皮带驱动，水泵也一起更换，同时更换张紧器或张紧器。
6.冷却剂更换周期
冷却液应每两年更换一次。
冷却液包含添加剂和抗泡沫添加剂。这些添加剂在使用过程中会逐渐失去应有的作用，从而不能很好地保护冷却系统内部。也就是说，在冷却系统没有泄漏的前提下，冷却液的温度控制将基本保持不变。但由于添加剂特别是抗泡添加剂的失效，在水泵叶轮的搅动下，冷却液中会产生气泡，使冷却液的效果大大减弱。因此，最好按期更换冷却液。
7.清洁和维护
发动机的进气歧管和进气口有积碳，通常建议30000km左右清洗一次进气口。30000公里也要清洗一次喷油器。
二
变速器维护周期
1.ATF更换周期
自动变速器油(ATF)是指专门用于自动变速器的油。ATF对自动变速器的操作、性能和使用寿命有着非常重要的影响。自动变速器保养的主要内容是ATF的检查和更换。
通常每60000km更换一次船尾，同时更换自动变速器机油滤清器滤芯。
2.手动变速器齿轮油
手动挡的齿轮油60000~80000km可以换一次。
三
制动系统的维护周期
1.制动液更换周期
制动液必须每两年更换一次。如果不到2年，行驶里程超过60000km，建议更换制动液。制动液必须使用型号手册中规定的型号，不得与其他品牌和型号的制动液混用。
随着时间和里程的增加，制动液会慢慢吸收空气体中的水分，制动液中水分过多可能会对制动系统造成腐蚀损伤。此外，制动液的沸点也会明显下降，在高负荷制动的情况下，制动系统中会产生气泡，从而降低制动效率。
2.制动片更换周期
当制动摩擦片磨损到整个厚度的1/3时，就需要更换了。
当制动盘磨损出不均匀的凹槽时，需要更换制动盘。此时，需要一起更换制动摩擦片。
鼓式制动器:当制动鼓磨损，出现凹凸不平的沟槽时，根据情况更换，并一起更换制动蹄。
闸瓦:一般来说，闸瓦的更换周期是前刹车片的1/3。
四
和车轮转向系统维护周期。
1.转向动力油的更换周期
转向油应每两年更换一次。建议每60000 ~ 80000公里更换一次转向泵皮带。
2.轮胎更换周期
当轮胎磨损到一定程度，就必须更换。一般当胎面上的磨损极限标志露出后，轮胎就不再使用了。普通轮胎在正常道路上的更换周期是每次80000km左右。
