座椅通风有吸风也有吹风，但一般都设计为吸风。吸风是将空气从座椅的表面吸入，再从座椅的下方排出，这样通风方式风量更柔和。空气从驾乘人员的皮肤表面流过，带走热量与汗液，驾乘人员能感受到舒爽，但却不会有被风扇直吹的不适感。

此外，也有一些座椅通风采用的是吹风的设计，虽然这种设计同样能够降低乘客的靠背温度，具有清凉的效果，但对于人体健康较为不利，特别是带空调冷气的吹风，冷空气直接吹向人体的臀部和腰部，时间久了容易导致腰背产生酸痛的感觉。因此，座椅通风无疑是吸风模式更符合人体健康科学。

吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多，它的结构更复杂，成本也更高。

也有些中高端车型为了有更好的驾乘体验，吹风和吸风两种方式都有，一般在风量较低时使用吹风的方式，让座椅快速降温;而在高风量时采用吸风的方式，通风更柔和，也有利于身体健康。