标致3008用了什么悬架
标致3008前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊悬架应用广泛,大部分车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,麦弗逊悬架结构简单,占用空间极小空。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
许多装有横向发动机的汽车都采用麦弗逊式前悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以这个悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接,因此该悬架的两个同轴车轮之间存在运动干涉。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,结构简单,体积小,空间相对较小空。
很多小型车和紧凑型车都会使用扭力梁后悬架,可以放大后排座椅空和后备箱空空间。
扭力梁悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
如果对标致3008感兴趣,可以去当地标致4s店看车试驾。
标致3008的驾驶体验不错,舒适性也不错。
标致3008用了什么发动机
标致3008采用1.6升涡轮增压发动机,与之匹配的是6at变速箱。
标致3008的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力,245牛·米。这款发动机最大功率转速6000转,最大扭矩转速1400到4000转。这款发动机配备了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
标致3008的1.6升涡轮增压发动机相当强劲。
标致3008前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
标致3008是一款紧凑型suv,后悬架使用扭力梁悬架很正常。
扭力梁悬架也有很多优点,结构简单,体积小,空间小空。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空空间和行李箱空空间。
标致3008的长宽高分别为4435 mm、1840 mm和1652 mm。这款车轴距2613 mm,内饰空比较大。如果对标致3008感兴趣,可以去当地标致4s店看车试驾。
标致3008是法国车。法国车很多细节的设计都和其他车不一样。许多消费者更喜欢法国汽车的这些独特设计。