汽车狂热粉怎么样
春暖花开的时候，非常适合踏青。另外最近天气很好，很适合去网上名人景点春游打卡拍照。和闺蜜约好时间安排一次抢购！感谢我的小宝贝灵科02，出门很方便。不用刮风下雨，也不用等车。离开吧。
买了一辆雷克萨斯02耀Pro 2.0T高能紫色四缸。我觉得安全性能对我这种新手女司机来说还是很友好的。有360高清倒车影像和雷达。变道时，打开转向灯。如果旁边车道的车距很近，反光板上的小黄灯就会闪烁，会有声音警告。紧急制动系统给我留下了深刻的印象。有一次，我在地下停车场没看到旁边有障碍物。突然，自动刹车真的吓了我一跳。不过出于安全考虑，我让销售部门关掉，我却默默老老实实的开了。还是出于安全考虑，觉得还是挺有必要的。如果前方突然出现行人或车辆，可以主动刹车，这样会大大保护我们和他人的安全。
我们看中了徐家堡西直路和唐诗逸路的交叉口，跑去了风车。因为是高速公路，我们不需要票。在路上听音乐是必不可少的。我上车后做的第一件事就是发动汽车，播放音乐。殷飞力士音响棒极了，我的朋友们都对我车里的音响给予了高度评价！还有实用的手机无线充电。虽然没有很快冲到地上，但我觉得总比没有强。关键时刻还是可以挽回的。个人觉得智能云的导航功能更实用。支持离线搜索导航，非常方便，轻松解决走错路堵车等问题。
没想到风车附近有一大片油菜田，路过的人都忍不住下车感受春天的气息。G 02停在路边，折返率很高。拿出手机当然是一拍~苹果后置原厂相机人像，出片率很高，一鸣惊人，真的太精彩了！
因为油菜花的颜色比较鲜艳，所以最好穿浅色的衣服，小姐姐穿古色古香的衣服也比较好。当然，你应该根据天气穿合适的衣服。最近天气温差有点大，需要注意。
这个独立奢侈品牌刚上市的时候我其实并没有太大的兴趣。因为第一个车领01，去了当地的4S店，发现太大了，但是因为自己的原因，觉得01不适合。后来我从02出来的时候，哎，我就觉得激动。太适合我这样的小姑娘了！作为一个紫色的狂热粉，看到LINK 02的实物真的沦陷了。高级灰紫色加黑色内饰(我觉得黑色更耐脏)和轮毂的小细节也呼应紫色，简直是加分项。春天，这么美好的季节，万物复苏，赶紧和集美或者她的男朋友合影吧！
汽车宽带怎么样
如果有一天，一个陌生人用遥控钥匙开(偷)了我们的车，而我们自己的两把钥匙没有被偷...不要惊讶，这不是鲍师傅的幻想，也不是遥远的科幻小说，而是欧美普遍存在的高科技偷车现象。
未来的射频无钥匙进入技术
偷车贼之所以能得逞，主要是利用了一些遥控钥匙的技术漏洞。目前市场上大部分汽车的无钥匙进入功能都是利用RFID技术实现的。配备该技术的车辆一般配备三个射频接收器，分布在车辆的前两个门把手和行李箱盖处。钥匙上装有感应线圈。当驾驶员距离车门或行李箱两米以内时，射频接收器开始检测钥匙中感应线圈的到达，并检查数字钥匙。密码正确后，车辆开始唤醒休眠的公交车，门锁会自动打开，解除防盗。
RFID技术有便捷的体验，但技术层面存在漏洞。如果偷车贼手持可以模拟射频信号的中继器，只要与车主钥匙保持一定距离，发射探测信号，回收放大车主钥匙的射频信号，就可以偷车。
但是近两年随着技术的发展，这样的问题已经被新技术解决了。随着NFC技术的广泛应用，手机授权解锁越来越普及，一定程度上解决了RFID的安全隐患。但是，NFC技术只能用于短距离通信。每次开车都要把手机贴在车上才能解锁。它的实际体验不如无钥匙进入系统方便。
超宽带超宽带技术
最近，大陆集团宣布了其超宽带(UWB)智能设备集成系统的一些技术细节。该方案可以同时解决上述RFID和NFC技术的缺点，并且可以与NFC和新一代蓝牙技术互为冗余，形成新的车内进入安全解决方案。
我们先来看看UWB的定义。如果无线电系统的相对带宽超过中心频率的20%，或者绝对带宽超过500MHz，则称为超宽带。
它最大的特点是通过非常窄的脉冲传输数据。有多窄？脉冲时间仅为纳秒或微纳秒。所以窄脉冲最直观的好处就是省电(因为脉冲极窄，不需要消耗太多能量)。其次，它可以利用频谱极宽的超宽基带脉冲进行通信，具有对信道衰落不敏感、发射信号功率谱密度低、截获率低、系统复杂度低、定位精度达几厘米等优点。
特别是有了定位功能，文章开头的复读机盗车问题就可以彻底解决了。在进行信号验证时，频率拍摄技术只能验证信号有无的一维检测，而搭载UWB技术的车辆还会根据飞行时间(ToF，信号从源物体传播到目标物体，然后再次确定两个物体之间的距离所需的时间)进行计算，这样就可以准确知道发射机到接收机的飞行距离，给出高精度的定位。如果这个定位超出合理范围，车辆将不会解锁。这种双重验证使它更容易。同时该技术也解决了NFC功能手机必须进门的痛点，可以像频繁无钥匙进入系统一样方便快捷。
虽然目前BLE(蓝牙)车钥匙技术成本较低，但由于缺乏定位功能，要实现这一内容需要在车辆上安装3-5个左右的蓝牙位置传感器。总的来说相对成本也有一定程度的提升。
所以大陆集团这次推出的解决方案可以说是既听又懂。他们使用超宽带技术与BLE(蓝牙)和NFC技术，如蓝牙唤醒和传输授权第一。超宽带技术负责精确定位，在手机没电的情况下NFC也可以作为备份验证(收集的NFC在没电后还可以继续工作一段时间)，从而形成更安全、更安全、相对成本更低的组合，实现未来车钥匙的进化。
UWB的野心不仅仅是汽车钥匙。
为什么集成了三项技术的车钥匙成本相对更低？这里我们要从几个角度来看。首先，蓝牙和NFC技术已经相对普及。唯一的高成本UWB技术已经在去年推出的iPhone 11上得到支持。如果能在应用产品中得到有效推广，UWB技术无疑将成为继BLE和NFC技术之后的又一项即将普及的无线通信技术。
据鲍师傅透露，将于明年7月投产的全新宝马5系将很快支持UWB技术。同时，据大陆消息，除了宝马之外的另外四家主机厂也已经宣布使用这项技术。
当然，仅从车钥匙的角度来看，很难普及这项技术。其实这项技术在车内外都有很多实用的可能性。比如我们熟悉的雨刮器上的雨量传感器可以用UWB技术代替，后面的“踢开后门”传感器也可以用UWB技术代替。甚至一些车辆低速停车传感器、低GPS信号下的导航维护传感器、车内防盗和生命体征检测的传感器都可以用UWB技术替代。可以说UWB正在成为一种
不仅如此，UWB技术已经广泛应用于V2X基础设施通信和新型自行车共享解锁，但可以预见的未来是，这项技术将大概率普及，其成本将进一步降低。
