新款奥迪a6怎么打开油箱盖子

今天我的一个同事遇到了一件很尴尬的事情，让大家都很开心:他自己的车因为有点小故障，放在修理厂修理，但是这两天需要用，就找朋友借了一辆车来开。今天，他说在还给他朋友之前先把它装满。到了加油站，油箱盖打不开，加油员一直催他，这让他更加尴尬。匆忙之中，他还是尽力了。

先来说说现在市面上99%的车型，都有哪些打开油箱盖的方法。

一般是打开油箱盖加油。如果你不知道你的车油箱口在哪边，当你停在加油机前面加油时，很可能是加油枪太短绕过车身加油。所以我们必须找到车辆的油箱在哪里？

不用担心，汽车厂商也想到了这一点，所以会在仪表盘上给你相应的提示标记。

如果你的车的油表图标上没有小箭头，不用担心。我们把整辆车的仪表盘从中间一分为二。如果燃油表在中心线的右侧，则燃油入口在右侧，反之亦然。

到了加油站，必须先打开油箱盖加油，但是怎么做呢？

一个

新闻类型

直按一直是最简单方便的打开方式。有些朋友会担心这种打开方式不安全。事实上，这种推开式油箱盖会与门锁锁在一起。也就是说，车门上锁时，油箱盖关闭，车门解锁，按压即可打开油箱盖，非常方便。

2

车内机制类型

这种车内机制也是很常见的打开油箱盖的方式。当你需要加油时，只要按下或拉动这个开关，油箱盖就会弹开。因为是车内，当然必然会受到内饰设计师的影响。如果你第一次开这辆车，这个“机制”的设计会让你很好看。下面是一些典型的例子。

大众CC把这个“权限”设置在车门上。

日产的李伟把这个“机关”设置在了中控台的左下方。

现代著名地图在驾驶座底座前设计了这个“机制”。

在汽车上，只是有这些方式，只是不同的厂家会把这个“机制”做成不同的样式，但唯一的共同点是，这个“机制”上会画一个“加油”的小标志。

三

开关键型

还有一些型号。油箱外盖很容易打开，但打开后，油箱盖上有一个钥匙插孔。这种用钥匙开启的方式在我们小型家用车中并不是很常见。一般打开外盖是非常容易的，但是如果打开内油箱上的螺帽，就需要插入钥匙。

因为这个装置比较复杂，所以只会用在吉普牧人、哈弗H5等一些硬派SUV上。标致207CC，一款个性化的汽车，如上图所示，将会使用这个。当然，这种开启方式也用在大客户和货物的油箱上。

结

说白了，油箱常见的打开方式只有三种。如果是借朋友的车或者租车，去加油的时候可以先下车，看看能不能轻松的把外面的油箱盖压上或者扣上(天寒地冻的除外)。如果你能打开它，看看那个把手上有没有钥匙孔。如果有，插入车钥匙，然后逆时针开锁打开加油。如果你在外面打不开油箱盖，那你就得找出“机关”藏在哪里，门板？在座位旁边？中控台？在乐器旁边？只是这些地方。操作前记得看好“加油”标志！否则，您可能已经打开了前机盖！

新款奥迪a6是怎么启动

A6是奥迪历史上最畅销的车型之一，但SUV的迅速的崛起让中大型豪华车的市场不再像以往那样火热，所以全新一代A6（C8）对于奥迪来说尤为重要，这是一次重新洗牌的机会。

外部

全新奥迪A6外观

对于这款新车，第一印象还是:嗯！这是A6。虽然是新一代的大改款，但似乎仍然与“大刀阔斧”无关，仍然是我们熟悉的感觉。在秉承经典家族元素的同时，融入了更现代的设计。

带LED大灯组的六边形进气格栅

只要看看这张前脸，就能明白我说的话。虽然依旧是六边形的进气格栅搭配LED大灯，但是更加扁平化的设计让之前的“大叔”感完全消失，保险杠两侧的进气口更是展现出了这种青春活力。

大灯五条折线组成的复杂几何造型

不愧是“灯厂”

“灯厂”从来不会让人失望。无论是样式还是功能，矩阵式大灯组都让人跳出困扰。

侧双腰线

在车的侧面还能看到以前车型的一些影子，但轮廓更锐利，像健身房里的绅士。车头到尾灯的两条腰线充满诱惑。

轮毂的尖锐形状

并且得益于全新MLB Evo平台，全新A6进一步优化了车身重量和结构，风阻系数仅为0.25。下面，21寸多横幅轮毂为其增加了不少视觉点。

尾灯没有尾部。

尾巴的形状还是不算惊艳，不过好在很抢眼。可惜的是A8和A7的贯穿式尾灯没有使用。

内部装饰物

我喜欢车内的氛围。

车内的豪华氛围和科技水平不会让你挑剔。而且很多科技配置隐藏的非常巧妙，给人一种惊喜随处可见的趣味感。

夜晚是一个惊喜。

而这种惊喜到了晚上就变得很惊艳，晚上点亮环境光的效果一定要赞！

中央控制屏幕

中央控制屏幕

驾驶座周围的三块屏幕会在你第一次上车的时候给你一种高级感，满足你对科技的追求。我觉得大家熟悉的液晶仪表就不用过多介绍了，而中控上屏包括车辆设置、导航、媒体系统、蓝牙电话等功能，下屏主要负责空音调控制和手写触摸板。

有三个方向盘和四个方向盘。

根据配置，方向盘有三款和四款。

空

新奥迪A6后排

来中国后，A6会加长是不争的事实，这也是我没有提轴距的原因。座椅的舒适性和以前一样，但没有像E级和5系那样配备“胸埋式”头枕。

原动力

目前新A6只有3.0T汽油和柴油两款发动机，全系标配48V轻混系统。当然我们试驾的是汽油版，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，和A8、A7一样。传动系统匹配7速双离合变速箱。

不过以后国产A6L不出意外会有2.0T发动机，而且一定是畅销！

新奥迪A6动态

A6的48V混光系统在A8上见过，可以实现55到160 km/h范围内的惯性行驶，并且这个混光系统在起步阶段可以作为发动机的助推器，让动力更好的衔接。

新奥迪A6动态

驾驶新A6的第一印象是整车NVH非常优秀，无论风噪、胎噪、路噪，几乎都与车外隔绝，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1秒。这台3.0T发动机的动力储备是没用质疑的，但开起来并不明显快。哪怕调到S档。

新奥迪A6动态

轻松驾驶依然是这辆奥迪的旗舰。得益于新加入的四轮主动转向系统，后轮转动效果非常明显直接，使得新一代A6即使在盘山公路上也依然表现出色。7速双离合变速箱，可变转向比，新一代A6让人感觉非常灵活好用，你甚至会忘记自己开的是一辆中大型豪华车。

新奥迪A6动态

可选的空空气悬架可以帮助您彻底过滤路面的振动。

总结:

新一代奥迪A6，青春气息十足，一改中年油腻男的形象，值得称赞！但与此同时，不可否认的是，奥迪A6作为公务车的形象已经深入人心，即使外观和内饰变得年轻化，依然难以摆脱这种形象。看竞争对手，奔驰有轿车(logo)和跑车(logo)，宝马有豪华设计套装和M运动套装，可以更细致的满足不同车主的需求。相对于以前更了解国人的奥迪来说，“转型”就有点没意思了。不过，我觉得这对他的销量不会有太大影响。毕竟是一辆奥迪A6。