大众朗逸和速腾哪个好

速腾最近终于完成换代了。新速腾价格一公布，争议很大。几乎和现在的帕萨特、迈腾价格重叠，比同排量、同动力总成的大众朗逸贵了几万，都是用MQB平台。贵在哪里？贵了以后还值得买吗？往下看:

车身长宽高:速腾4753mm、1800mm、1462mm，轴距2731mm。朗逸为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。速腾的车身尺寸比朗逸大了一个尺寸，尤其是轴距，达到了2.7米以上，有小型中级车的尺寸。

在外观上，两款车都采用了大众的家族式设计语言，但细节上的差异还是让它们有了明显的不同。就我个人感觉来说，相比朗逸，新速腾确实有更新的流行设计语言，看起来更精致，更有视觉冲击力，而朗逸看起来更内敛稳重。

前脸方面，新速腾的进气格栅池村更大，有大众帕萨特的感觉，包括下包围和镀铬饰条，豪华感和视觉冲击更好。朗逸的前脸更加扁平简洁，少了一些夸张的设计感。

大灯，两款车都采用了LED光源设计，两款车的大灯也都有透镜配置。灯光效果差不多，大灯样式相似但形状略有不同。

车身侧面，两车的风格和轮廓也很相似。速腾的车身给人的感觉比较厚，所以看起来并不比朗逸长。朗逸的腰线看起来更直更稳。

在车尾，两款车的设计风格都比较简洁。朗逸的后排看起来比速腾更丰富。更明显的区别是它们的尾灯设计，更犀利，更运动。

在车内，两款车都是非常流行式的内饰设计。但相比朗逸的这种横平竖直、沉稳的设计，新速腾显然更具设计感，内饰的做工和用料也明显好了很多，这让速腾在档次感上更有优势。

感觉，两车的座椅风格很像，但是新速腾是真皮的，手感更细腻。朗逸虽然采用了仿皮材质，但是也采用了对比色的设计，看起来更加时尚。两车在空乘坐上的差距并不明显，但速腾只是在后腿空上略有优势，并不是说速腾不够好。

尾箱，朗逸常规容积510升，速腾常规容积553升。

动力方面，两车都采用EA211发动机，1.4T双离合动力组合，150匹，250牛·米，很熟悉的参数。但是朗逸比新速腾轻了70多公斤，这也让他在加速上有一定的优势。零百加速可以8.3秒，比较充裕，速腾的零百加速可以9.2秒，足够了。

悬挂，朗逸是前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂设计，在驾驶风格上还是很受欢迎的。初期训练比较硬朗，对路面的细小颠簸会有所保留，而对大颠簸的过滤比较到位。但由于非独立悬架的特性，车身在连续颠簸时会有额外的晃动，而速腾采用的前麦弗逊后多连杆的设计，在驾驶上明显比朗逸更软更好。

最后:相比老款速腾，这款全新一代速腾在外观和内饰方面确实有了很大的进步。它的优点是空房间和驾驶的舒适和高档感，真的好很多。都有类似帕萨特的感觉。对比朗逸就知道比他贵的原因了，更何况更大的尺寸，更上档次的内饰。

看了这么多，你推荐朗逸和新速腾哪个？

大众朗逸和迈腾的区别是什么？

大众朗逸和迈腾的区别如下:

内部差异:

内饰的布局都保持了很高的相似度，唯一的区别就是配置的变化。朗逸明显是一款降配车型，迈腾的配置比朗逸丰富很多。毕竟一分钱一分货，但是综合实力不输迈腾。另外就是做工和材质的区别。朗逸因为成本的原因，采用了硬质材料，比迈腾便宜，细节也少。

不同功率:

大众朗逸采用Tiptronic6速手自一体变速箱，让驾驶者在不同路况下选择不同的操作模式，操控乐趣应运而生。手自一体变速箱不仅能享受驾驶乐趣，还能体验车身的智能和便捷。六速高密度传动比使动力分配更加均匀。迈腾的1.8TSI发动机是德国大众最新一代发动机，体现了世界最先进的发动机技术水平，引领汽油机的发展趋势。新的1.8TSI发动机结合了涡轮增压技术和汽油直喷技术，可以提供更大的动力和更好的扭矩特性。