摩托车气压一般多少bar？
一般摩托车气压在2.2-2.5bar是正常的，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮气压可以保持在2.5bar。
轮胎压力标准与轮胎类型和车辆类型有关:
不同车型的车重、高度、轮胎尺寸不同，所需的胎压也不同。标准胎压240kpa-250kpa，增强胎压280kpa-290kpa。
影响轮胎压力的因素:
胎压受季节因素的影响也很大。夏天气温高，行驶中轮胎容易发热。胎压高容易导致爆胎，胎压略低。冬天的胎压比夏天的胎压高一点，因为冷的时候会收缩，热的时候会上升，所以汽车冬天的胎压一般在250kpa-280kpa之间。
摩托车气门积碳原因是什么？
摩托车气门积碳的原因:
燃油质量问题:
燃油不一定要有高标号，选择厂家推荐的标号即可，但一定要选择正规加油站的优质燃油，因为杂质可能是积碳的主要原因。汽油含有大量不饱和烃。这些不饱和石油烃在空气体中会迅速发生氧化、分解、聚合、缩合等化学反应，加剧积碳的形成。
驾驶状态问题:
车辆大多每天上班，长时间短距离运行，发动机大多处于中低负荷运行，容易导致积碳。由于拥堵的城市路况，车辆始终处于走走停停的状态，发动机低速运转的时间更多。不能完全燃烧的燃油在高温和氧气的作用下形成胶体，然后附着在发动机内部零件的表面，在高温的作用下形成积碳。由于低速进排气空气流速慢，燃烧室、活塞顶、节气门背等部位产生的胶质无法有效带走，容易形成积碳。
气缸中的燃烧问题:
而汽油和空气体被吸入气缸形成混合气，然后被火花塞点燃，爆炸做功发电。在这个过程中，混合气体只有在汽油和空气体以完美的比例混合时才会完全燃烧，这基本上是不可能实现的，所以燃烧不会完全。混合气过浓，会出现油多空气少，导致燃烧不完全，碳粒。当点火能量较弱时，混合气不能及时完全点燃，也会造成燃烧不完全和积碳。
