现代汽车什么配置

4月12日，新一代现代途胜正式在国内上市。初期上市4款，官方指导价16.18-20.18万元，与老款基本持平。作为基于i-GMP平台的换代车型，在海外市场上市后不久就引入中国。可见现代对新途胜寄予厚望。那么与这个价位的竞争对手相比，新途胜有什么优势吗？今天我们的选车神探就通过与福特锐界的对比来做一个详细的分析，看看16万左右的预算如何选择。

1.5T 7DCT vs 2.0T 8AT

和福特锐界一样，现代途胜已经是第四代车型，两款车都进行了更名和定位的改变。第二代途胜在国内叫Ix35，而锐界之前叫翼虎。可以说两款车都是全球紧凑型SUV市场的常青树，所以在动力选择上，两款车都搭载了集团内部的全球发动机。其中，现代途胜搭载了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机。这种发动机可以在第十代索纳塔和起亚库克上看到，但在图森的调整更激进，最大功率达到200马力。其核心技术是CVVD连续可变气门持续时间技术。

CVVD比我们常见的DVVT进排气门连续可变正时更先进。现代采用一套带电控偏心轴的凸轮轴机构。在不同的发动机工况下，电子控制系统可以将凸轮轴中心移动到不同的位置，从而改变凸轮控制气门的开启正时和持续时间。优点是减少泵气损失和涡轮迟滞，同时具有更低的污染排放和油耗，功率高达133马力。从起亚库克车主搭载同款发动机的油耗报告中可以看出

福特锐界搭载了一台代号为CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机也用在了林肯冒险家上。属于第四代EcoBoost发动机，压缩比高于老款全铝4缸发动机，达到10:1。双涡管涡轮增压器降低了峰值扭矩输出的速度范围。更大的排量，从功率和扭矩输出来看，福特的发动机远远优于现代的1.5T，峰值扭矩高出140Nm，适合喜欢强劲动力的消费者。当然缺点是油耗较高。在熊车主油耗报告统计中，瑞吉两车平均百公里油耗在9.8-10之间。当然，动力和油耗是相悖的。如何选择，看个人需求。

不过在变速箱方面，福特优势明显。与通用联合开发的8速自动变速箱的稳定性和耐用性远远优于现代集团的7速双离合变速箱，而且这种双离合是一种有争议的干式双离合。这种变速箱虽然传动效率高，但在城市交通拥堵的情况下，由于自动换挡频繁，容易过热，没有足够的气流冷却变速箱。同时磨损程度快。就发动机变速箱的整体组合来说，福特锐界更稳定。

配置比较

尺寸方面，现代途胜更有优势。车长比锐界长85mm，轴距长45mm，第二排乘坐空间更大。我们选择两款入门级车型进行对比，包括前后排头部气帘、雪地模式、全景天窗、车顶行李架、遥控启动、主驾驶座电动调节、GPS导航、语音控制、OTA升级等。，这些都是锐界的标配。

套期保值比率比较

从二手车市场的报价来看，同样6万公里的两辆车，原价接近20万。虽然国5排放在一定程度上降低了福特的保值率，但考虑到品牌和变速箱稳定性因素，福特的保值率仍然高于现代。

选车神探的观点:从定位和价格上，两车是完全的竞争对手，也是德系和日系之外的性价比选择。从动力组合来看，现代动力更小，但是油耗低，而福特动力组合最均衡，2.0T 8AT的稳定性没有问题虽然尺寸更大，油耗更低，但是现代的干式双离合在一定程度上削弱了这款车的竞争力。如果能更换自动档，这款车会有很好的市场前景。你觉得途胜的新产品怎么样？欢迎讨论。

现代汽车三大件怎么样

导读:近两年来，随着经济的快速发展，居民的生活质量也得到了显著提高。因此，品质更高的合资车成为了大多数消费者购车的首选。在我们国内的合资车市场，德系车和日系车最受欢迎，而美系车和韩系车也有很多支持者。那么在众多合资车品牌中，大众、丰田、本田、别克、日产、现代谁的表现更好呢？在专业人士看来，只要看看以下五点就明白了！

1.品牌力:大众、丰田、本田、日产、现代、别克。

品牌力是知名度、诚信度和美誉度的有机统一，所以对每一个汽车品牌都至关重要。那么，在品牌力方面，各大合资车品牌表现如何呢？大众排名第一仍然没有争议。毕竟大众注重的是品牌和品质，而丰田、本田、日产这三大日系车排在2-4位，还是挺正常的。毕竟他们的年销量都在前五。另外，现代汽车和别克汽车属于二线合资车品牌，所以在品牌力上还是比较逊色的。

2.三大技术:丰田、大众/本田、现代、别克、日产。

三件套技术也是一个汽车品牌是否领先的重要体现。所谓三件套技术，是指汽车的发动机、变速箱和底盘，这三个部分占了汽车的大部分成本。在三大件的研发上，丰田的技术最先进，得到了大多数消费者的认可，大众和本田不相上下。本田的发动机更强，但是大众的变速箱和底盘也很不错。此外，还有现代汽车、别克汽车和日产汽车。现代汽车的三大技术也非常先进，比如多次获得沃德十佳发动机的1.6T发动机和150Kw纯电机系统。

3.品控:丰田、本田、大众、别克、日产、现代。

俗话说，质量是企业存在的根本，所以质量控制也是衡量一个汽车品牌好坏的重要因素。品控方面，丰田做的最好，稳定性比较高，本田这两年的提升也很明显。主力车型本田CR-V和本田雅阁也是质量榜前五，大众的质量表现也是相当不错的，大家都认可。别克、日产、现代在品控上比较逊色，尤其是一些细节，还有待改进。

4.保值率:丰田、本田、大众、日产、别克、现代。

汽车维修率是汽车性价比的重要组成部分，随着国内汽车更新换代的加快，消费者越来越关注汽车维修率。丰田和本田在保值率上一直遥遥领先，三年保值率都在70%以上，也就是说开了三年，新车还能卖30%以上的价格。大众和日产的表现也非常出色，三年对冲率超过65%，别克和现代表现一般，三年对冲率约为58%。

5.产品实力:大众、本田、丰田、别克、日产、现代。

产品力也是衡量一个汽车品牌是否领先的重要指标。在产品力上，大众无疑是最先进的，无论是新车推广还是产品升级，大众都走在前列。然后是本田和丰田，这两年都有新产品推出，后续的产品布局也很合理。最后，别克、日产、现代在新产品布局上处于劣势，而别克、日产在产品更新换代上领先于现代。

总结:看了以上五点分析，大家对六大合资车品牌有了新的认识，大众在品牌力和产品力方面优势明显。丰田和本田在三大件的工艺、品控、保值率方面更先进。当然，别克、日产、现代也是优秀的合资车品牌。但是俗话说“各有所爱”，每个品牌都有自己独特的一面，所以每个人对它们都有自己的判断。那么大众、丰田、本田、别克、日产、现代这六个合资车品牌谁更好呢？只看这五点就明白了！人们对此有什么看法？