关键原因是空气的横向气流力发生了明显的变化。最简单的情况，高速超车时，小车和大车并行超车，车飘得更清楚。这是因为超车时，两车之间的气流通道变窄，流量增大，气压降低，产生吸力。

如果一辆小车和一辆大车平行超车，它们之间的横向距离越小，吸力越大。在这个过程中，因为气流是不断变化的，所以吸力是不稳定的，重量较轻的车和轮胎较窄的车吸力关系会比较清晰，这样就会上下晃动。

汽车在高速行驶的过程中，要突破前方空气阻力屏障，散落的空气同比从车身各表层流出。在经过不同形状的表层时，由于流过它们的风量相等，所以汽车上部的空气流速会大于汽车下部的空气流速。汽车上下的气压差会造成必要的“升力”，使轮胎的抓地力缩短，进而降低汽车高速行驶的稳定性。

就是当汽车从隧道或者山谷里出来的时候，会感觉汽车在飘。这是因为当汽车从隧道或山谷中出来时，风速往往达到周围风速的十倍以上，快速变化的气流容易使汽车的方向不稳定甚至失控。