野马和科迈罗哪个好

对于福特和通用这两家美国汽车巨头来说，他们之间的竞争似乎永无止境。说到美式肌肉跑车，野马和卡玛洛在国内一直在上演“二人转”。但随着大黄蜂在《变形金刚》中对科迈罗的影响力逐渐消退，野马也逐渐碾压其销量。是一款性价比极佳的跑车。科迈罗为什么这么不堪？今天，车品味汽车就和大家聊聊这个话题。

野马在选择上更加灵活。

在中国，野马和科迈罗作为纯进口车销售。野马今年1月换代，指导价36.98万-39.58万元。根据车型不同有5万左右的优惠，门槛价低至32万左右。有五种型号可供选择。

卡玛洛似乎在2017年后被雪佛兰遗忘了。目前为止在售的都是2017年2月上市的版本，只有一款可以选择，指导价39.99万元。也是因为较老的车型，优惠后科迈罗的价格降到了32万左右。

在中国，野马和科迈罗针对的年轻消费市场显然有着更加多元化的需求。只有一个选择，长期没有换代的科迈罗，自然无法与野马抗衡。

野马的设计更加精致。

外形设计上，两者都采用了较为经典的设计风格，大量保留了复古肌肉跑车的元素。不过相对来说，科迈罗上一次肌肉感更纯粹，而且由于他在《变形金刚》中的多次出场，科迈罗的辨识度也比野马高。

野马在设计上相对保守内敛。在整体继承肌肉赛车的基础上，融入了更多现代跑车的元素，从而整体给人一种优雅精致的视觉体验。虽然没有科迈罗风格，但在日常生活的实际场景中，无疑更适合中国人的审美。

外观方面，科迈罗其实在辨识度上更胜一筹。但这样的设计风格似乎过于高调和张扬，与国产骨子里内敛稳重的风格大相径庭。反而野马更能获得消费者的认可。

野马动力的账面参数更好。

强大的动力系统是跑车的灵魂。野马搭载2.3T L4发动机，最大马力299Ps，峰值扭矩434n·m，传动系统搭配福特10AT手自一体变速箱。

科迈罗搭载2.0T L4发动机，最大马力275Ps，峰值扭矩400n·m，匹配通用8AT手自一体变速箱。

从账面参数来看，野马明显比科迈罗好，而且在更激进的调教下，即使野马在整备质量上比科迈罗好很多，但在百公里加速时间上依然保持领先。

野马科技配置更丰富。

虽然肌肉跑车的定位，狂躁应该是它的基本属性，福特在野马上配备了车道保持、自适应巡航、主动刹车功能。相比科迈罗仅有的定速巡航配置，野马在安全性和驾驶便利性方面都有更好的表现。

其次，在舒适性方面，两者都配备了真皮加热通风座椅。搭配粗犷的美式设计风格，舒适性表现不错。不过相比科迈罗，野马拥有更多的空空气悬挂和车联网功能，可以为其带来更加舒适多彩的驾驶体验。

汽车的味道:

科迈罗在中国的失败与市场背景密切相关。由于我国汽车工业起步较晚，汽车文化不成熟，一辆车在行使的同时，要承担日常使用的责任。运动更纯粹的科迈罗显然没有配备更丰富的野马，更容易被国内消费者接受，这也从另一方面印证了适应市场需求的重要性。只有用户真正用上了诉求的痛点，才能获得更好的市场表现。

野马多少油耗？

野马的百公里油耗为14升/百公里。以下是机油消耗高的原因和降低机油消耗的方法:机油消耗高的原因:

粗暴的驾驶习惯会增加油耗；高速行驶时，不要以经济速度行驶；开车开空调制制冷、开窗、使用重型电器、车内频繁载物等。，也会增加油耗；重量大的车油耗会高；车形的风阻系数越大，油耗越高；发动机油路、电路、进排气系统故障都会增加油耗。降低油耗的方法:

首先要保持合理的行驶速度。所有的汽车都有一个经济速度。以这个速度行驶，油耗最低，尽量保持在经济车速。开车时尽量避免突然加速或减速，因为突然加速比平稳加速多消耗三分之一的汽油，所以要保持车速平稳；定期更换火花塞。如果火花塞长期使用而不按规定更换，内部会产生积碳，点火性变得不稳定，油耗增加。