起亚凯绅二手能卖多少钱(起亚凯绅落地成交价)

汽车百科2024-07-05 10:49:04佚名

起亚凯绅二手能卖多少钱(起亚凯绅落地成交价)

起亚凯绅二手能卖多少钱

起亚沈凯是起亚旗下的一款过渡性中型车。该车型是老款起亚k4的升级版。更名以来,销量和人气都不是很理想,价格水平很不稳定。目前已经降到9万多了,但是整体性能依然没有起色。这款车型目前发展处于停滞状态,外观和内饰包括动力系统都没有更新,缺乏竞争力和优势。

起亚沈凯

起亚沈凯作为一款中级车,进入国内市场的时间并不长,但是知名度、影响力、品牌力一直不是很强,很难和同级别的中级车竞争。作为兄弟车型,虽然发展不是很突出,但比起亚沈凯要好,外观更时尚运动。

起亚凯美瑞的内饰也是老设计风格,配置和功能都是建立在基础上的。作为一款中型车,没有配备科技配置和主流配置,失去了核心竞争力。和丰田凯美瑞相比,本田雅阁这样的中型车差距很大。

起亚沈凯动力搭载1.8升自然吸气发动机和1.6t涡轮增压发动机。这两款发动机也比较经典,与现代名图一致,在动力性能上有一定竞争力,可以满足日常家用需求。

总结:起亚沈凯的整体表现不是很理想。虽然价格水平很低,销量依然不突出,但对于消费者来说,性价比还不错。

起亚进口suv索兰托怎么开后备箱

还记得去年年初,起亚的一款中大型SUV特柳赖德(Telluride)被各类美国媒体选中,成功入围含金量最高的“北美年度三大车”。时隔一年多,特柳赖德依然是同级标杆,也是众多美国媒体“最值得购买的车型”,实现了销量和口碑的双丰收。

在特柳赖德的光环下,随之而来的新苏兰托有了自己的交通。甚至有不少网友表示:如果新Souranto能够复制Telluride大空空间、动力强劲、价值高的优势,再结合更亲民的起步价,新车在同级别车型中会有更大的杀伤力。

然而,在MotorTrend的首次试驾后,美国媒体表示:新Souranto不是Telluride的娃娃车,它有自己的特点,包括比以前更精致的外观,令人惊讶的驾驶体验和扎实的做工材料,在同级车中颇具竞争力。如果把Telluride比作一个脚踏实地、实用的家庭伴侣,新Souranto将带来更多时尚和激情的元素。

在韩国国内市场,新款Souranto已经上市一段时间了。去年共售出82,275辆,在TOP10榜单中排名第八,也是第二畅销的SUV车型,反响良好。而且起亚在国内也缺少一款中级SUV,未来极有可能回归市场。下面让我们了解一下它的具体表现。

同级最实惠的车型,动力出色。

全新Souranto起价30560美元,约合人民币19.74万元。虽然与旧款相比上涨了1300美元,但它仍然是同级车型中最实惠的车型,标配了许多安全功能,包括自适应巡航、主动制动和碰撞预警。

比较创新的是动力系统。美版Souranto有三种动力选择,2.5L自吸发动机8AT变速箱,最大功率191PS,最大扭矩232n * m;2.5T涡轮增压发动机8速双离合变速箱,最大功率281PS,最大扭矩311n * m;混动车型为1.6T涡轮增压发动机电机,匹配6AT变速箱,综合最大功率227PS。

同时,高配车型可选配AWD四驱系统。

首先,入门级自吸车型的动力比较“温和”,2.5T版本应该是最畅销的选择。这款车的扭矩比特柳赖德的大,百公里加速时间只需要7s多。其加速性能甚至可以媲美大众GTI,动力随叫随到。即使在高速上再次急速加速,这辆车依然有着非常充足的动力储备,整个过程一点都不手软。

但由于采用了双离合变速箱,低速时会磕磕绊绊,震动较大,尤其是座椅和踏板。这是消费者需要注意的。如果他们喜欢强劲的动力,就必须忍受低速时的难受。

它还显示了Souranto和碲化物之间的明显差异。我们把特柳赖德的驾驶体验比作水,水很软很滑,但苏兰托就像可乐,刺鼻又甜。当然,如果在意乘坐舒适性,也可以选择2.5L自吸版,但后劲较小,驾驶缺乏激情。

第三排空中规中矩,被设计师称赞。

在高速上,新Souranto的车更安静,但比以前的起亚车更运动。底盘的悬挂支撑很紧,转向手感比较灵敏。整体驾驶风格敏捷干脆,减震性能甚至像大众车。

在高速过弯时也能提供强大的信心,车身姿态特别稳定。

此外,全新Souranto的外观和内饰设计也带来新鲜感。从车头到车尾都应用了大量的时尚元素,与大灯一体连接的中网更是增添了一些气势。从而形成老少皆宜的视觉效果。无论你是追求运动还是优雅,它的颜值都不会让人讨厌。

内饰的造型比较有创意,不同于起亚其他车型。设计师给它带来了创新和质感的变化。机械手柄也能让传统用户叫好。比电子手柄好用多了。标配的12.3寸全液晶仪表和10.25寸中控大屏,科技感非常好,整个UI设计和响应速度都没有问题,并且具备手机贴图功能。

其实从以往的表现来看,起亚的内饰功能和用料完全不用担心,既有高级感又有便利性。

不过让我不满意的是,在第三排空,新车的表现并不比老款好多少。侧窗视野较窄,座椅和腿部的舒适性空中规中矩。看来新索兰托把全部精力都用在了驾驶和设计上。但相比同级竞品,其空并不弱,设计和动力都很出彩。加上诱人的价格,极具竞争力。

摘要

凭借在品质和价值上的出色表现,在获得老美认可后,全新的Souranto代表了韩系汽车的全新尝试,继续聚焦年轻用户的需求。在基本性能标准的基础上,把设计和动力作为敲门砖。如果将来能国产,这款车一定会卖的很好。毕竟我们也喜欢这些。

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