比亚迪s6怎么样知道 比亚迪s6怎么样 开过的评价下

汽车百科2022-09-22 13:27:26未知

比亚迪s6怎么样知道 比亚迪s6怎么样 开过的评价下

第一辆车,奇瑞QQ6(三厢版QQ),红色,很时尚,1.1L排量,手动挡。那是2008年,我老婆怀孕了,上班或者做检查的时候都不能再骑自行车了。让我们买一辆摩托车。我没有拿到摩托车驾照,而且由于上牌的限制,就算是把证带在身上也要一万多。当时在考虑买一辆二手车,看了几辆后觉得不满意,价格也高。与其买合资二手车,不如买一辆新的国产车。按照我的性格,绝对不会考虑日系车。后来我在网上研究了一下市面上比较便宜的国产车,发现奇瑞QQ6挺好的,符合我的要求。价格不贵,房间也不错。所以我去了最近的4S点看了一次,并决定买下它。最基础的手动挡,落地价4万多,不到5万。我没有足够的钱,所以我的信用卡透支了5000元。Q6外面看起来很小,但是里面空的空间并不小。朋友说比他别克英朗的内空间还大。两厢后备箱不算小,但是可以装。就这样,这辆红色的QQ6伴随着我们从2008年到2013年,期间基本上走遍了广东各个城市,也去过广西阳朔、桂林,开了6万多公里。这些年来都是正常保养,没出过问题,更别说想把我们丢在路上,换轮胎甚至换电池。粤北山区回老家的山路又陡又弯,还算不错,最多的时候7个人,5个大人2个小孩。

2013年,我手里有点钱,孩子也长大了。我觉得是时候换辆大点的车了。很多朋友建议我换一辆日本车,耐用省油。我说这个QQ6挺耐用省油的。我决心不买日本车。我还是选择国产车换车,想支持国产。于是我开始调研,去车展看车。跑了一圈,女儿说最喜欢的是比亚迪S6。空房间够大,后备箱够大,可以躺在后备箱里。所以我决定买比亚迪S6。那时候LP大人不用开车,车还是我开。我喜欢手动,所以决定买手动的,所以订了手动豪华型。这么大的车,也就十几万吧。车是2013年11月取的。一直开到2021年,行驶97000多公里。自驾期间去了很多地方,包括离广东很近的湖南、贵州、广西、江西。公路旅行中最长的一次旅行是从广东中山出发,经过湖南到重庆和成都,到九寨沟,到乐山大佛,到西昌,到泸沽湖,到丽江,到昆明,到普者黑,到广西北海,回到中山。我跑了将近8000公里。2013年到2021年胖6都是正常保养,比如换轮胎换电池,没有任何问题。go on road trip有那么多地方,从来没有试图把我们留在路上,质量是杠杠的。

到2021年,由于LP成年人需要开车,他们需要在家乡过年的时候接更多的人。这种需求将汽车的变革提上日程。这种换车需要自动挡,需要七座。这些年我们都习惯SUV了,MPV就不考虑了。按照我国内的汽车情结,这个车改一定是国产的,而且一定是纯国产的。考虑比亚迪,吉利,奇瑞。丽车SUV七座车很少。去过豪悦,空房间还可以,但是感觉内饰很便宜,网上说油耗高,就先排除了。然后带着LP小朋友看了瑞虎8和星途登月,还试驾了一下。我更喜欢瑞虎8。我们试驾的是瑞虎8的2.0T版本,动力加速很不错。我觉得LP虎8的最后一排空房间作为7座车太小了。使用7座后,后备箱空间不大。她倾向于抱月,有强烈的奢华感。七座空房间大,后备箱也够大。比亚迪新能源汽车店离蓝悦店不远,试驾结束后我们去见了唐先生。试驾后LP大人说就是它了。很安静,没有汽油味,房间很大空有很强的奢华感。仔细考虑了一下,相比唐,月亮的豪华感和空感在更好,落地价加上厂家补贴在DMI便宜两三万。然而,月球是以燃料为动力的交通工具。根据国家政策,未来三到五年,新能源汽车将占据全国汽车的半壁江山,这是大趋势。现在换车要适应这个趋势。所以我决定买唐,选择了中配,尊贵的车型,纯电动续航112公里。这辆车价值19.98万,没有任何优惠,连保险连上牌都不到21万。于是我开启了等待模式。我是8月15号到11月6号订的。业务员说我的车还没到,但是有个人订了一辆灰色尊贵型,钱不够,可以转给我。本来想要黑色的,但是在颜色和等待之间选择的时候宁愿放弃颜色,就办了手续。

手推车,从QQ6到胖6到唐,都是中国制造。在我看来,奇瑞和比亚迪都是真正的中国制造,真正掌握核心技术的企业,值得我们支持和尊重。

为什么我这么大力支持国产车?第一,我相信99%的中国人都会受益于民族工业产品的强大,包括汽车。改革开放之初,许多中国人希望拥有电视和冰箱等家用电器。那时候彩电基本都是松下和索尼品牌,买一台彩电要4000多元。后来长虹、TCL、康佳、海尔等国产彩电的崛起,彻底打破了国外彩电一统天下的局面,拉低了国内彩电价格。越来越多的中国人喜欢上了价格便宜的彩电。当时中外合资彩电厂很多,但只有在中国自己的民族彩电产品中,普通人才能轻松买得起彩电。也是因为长虹、海尔这样的工厂变强了,打破了国外产品的市场垄断,才让老百姓真切地感受到国家发展了,变强了,才让老百姓感受到生活更美好了。手机行业也是如此。随着众多国产手机品牌的加入,手机价格被大幅拉低,以至于有那么多中国人享受手机。再看汽车。一开始,中国市场被外资汽车所主导,如大众、丰田和本田。价格高得离谱。后来吉利、奇瑞加入,比亚迪加入,汽车价格不断下调。在新能源汽车领域,国产车在合资车中早已领先,尤其是比亚迪作为新能源的龙头企业,真正将三大动力公司的核心技术掌握在自己手中。我们有什么理由不支持国产车?我们的人民将越来越多地从国产车的崛起中受益。现在市场上汽车的不断降价是由民族车推动的,中国汽车的加速普及也是由民族车推动的。正是因为民族汽车的存在和发展,跨国汽车公司在中国大量投资(实际上是在包围和围剿民族汽车)。这是大家有目共睹的事实。所以,消费汽车的人要明白,不管买什么车,都要感谢民族车的成长给他们带来的好处。第二,国产车的崛起需要一个过程,这个过程需要我国人民的全力支持。现在国产车处于成长期,质量可能不尽如人意,技术也没那么先进,还存在一些问题。要知道,任何事物的成长都要经历曲折,从诸多问题到逐步完善。我们要做的就是多一些宽容,多一些抱歉,多一些支持。这个爬坡阶段结束后,未来我们的竞争力会更上一层楼,我们的国车会成为压不垮的气候。是什么让外国人成为中国消费者?奇瑞,吉利,比亚迪,这些有勇无谋的民族企业。他们发展到现在,值得我们敬佩,我们应该支持他们,即使他们的内部政策对他们不公平,外国势力在追杀和阻挠他们。韩国人和日本人支持本国工业发展的精神值得学习。在和平时期,我们应该尽量使用民族产品,鞭策民族产品,使我们的民族工业迅速发展,在民族危机的时候支持我们的国家。中国人都应该明白,没有世界强国的工业崛起,不是伴随着民族偏好的情节!正如比亚迪CEO王传福所说:“请你看看自己品牌的店,打开,然后对比。我们正在努力,希望消费者能多看看我们,多给我们的车拍照。”“今天的中国制造已经站在了一个新的起点上。我们不需要再低估自己了。我们的民族不傻也不懒。只要给我们机会,我们就应该更强大……”买车作为国产车,支持民族工业发展,是每个公民的责任!

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