今天给大家分享一下摩托车轮胎的种类和优缺点(内容整理自网络)。

1.热熔轮胎热熔轮胎分为全熔轮胎和半熔轮胎。

全热熔轮胎通常用于激烈的摩托车比赛。它的优点是热熔轮胎的熔化温度低，通过摩擦地面加热熔化后轮胎的粘性变强，使轮胎抓地力更强，弯曲更快。赛道上的赛车都用的是光头胎。缺点是热熔轮胎软化后，路面的砂石等杂物容易嵌入轮胎，影响抓地力，甚至造成侧滑爆胎。材质太软，不耐磨，比赛中经常需要更换新轮胎。

我们常用的摩托车轮胎可以归类为半热熔轮胎。

半热熔硬胎的缺点是不容易发粘，没有软胎那么强的抓地力。半热熔轮胎设计有花纹和排水槽，可以拥有接近全热熔轮胎的抓地力，同时排水性也很好。它们融合了各种街道的特点，磨损程度也控制在可接受的范围内。它们不容易吸收路面杂物，性价比高。它们成为各厂商的标配和广大车友的首选。

龟背胎儿

龟背轮胎又称全地形轮胎，兼顾铺装路面和未铺装路面的通过能力，可用于轻型越野。在长途摩托车旅行中最为常见，尤其是在湿滑泥泞的道路上。龟背胎的缺点是行驶过程中轮胎会有轻微的跳动，导致在铺装路面上骑行时路感不佳。

菠萝胚

菠萝轮胎也叫越野轮胎。野生轮胎的特点是花纹沟宽而深，花纹块的接地面积小。广泛应用于职业拉力赛车和比赛用越野车。菠萝胎遇到松软的路面或沙地时，轮胎的性能就会显示出来，一部分块嵌在沙地里，使得轮胎的抓地力更强，不适合打滑！

无论选择什么样的轮胎，首先要了解自己的轮胎。如果你想体验高层次的享受，追求性能，不要在意价格。如果要求性价比，不要弃胎。毕竟你的能力有限。轮胎的区别不仅仅是价格决定的，同样价格的轮胎差别也很大。有的关注生活，有的关注纹路，有的关注握感。所以在选择轮胎的时候，不能只看价格，更要深入了解轮胎的本质。根据自己的车型和驾驶喜好选择适合自己的轮胎。合适的鞋走合适的路让骑行更享受，让你享受每一次骑行。

坚持下去，下一期教你如何识别轮胎参数！