夏天汽车外玻璃起雾怎么办

一般来说，要打开天窗，同时打开外循环(不要打开空开关)，这样可以形成空空气循环，不会有雾，或者你可以先用雨刮器刮去，然后适当往挡风玻璃方向吹一点热空气，雾马上就散了。

汽车玻璃的制造是将玻璃在加热炉中加热到软化温度，然后快速送入不同冷却强度的风栅中，使玻璃冷却不均匀，在主观看区和周围区域之间产生不同的应力。一般用这种方法生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区域位于风栅的大风位置，需要充分的进行回火。该位置碎屑程度好，回火强度高。主观看区位于风栅弱冷位置，碎片大，回火强度低。

玻璃是汽车车身附件中必不可少的一部分，主要起到保护作用。汽车玻璃主要有三种:夹胶玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车根据位置分为四种:前挡风玻璃、侧窗玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃；根据国家强制性规定，前挡风玻璃必须是夹层玻璃。(农用车部分低成本前护板仍为钢化玻璃或区域钢化玻璃。)侧窗玻璃为钢化玻璃，后挡风玻璃一般为带电热丝的钢化玻璃。

夏天汽车外玻璃起雾怎么处理

开窗对流；或者可以开启车内循环空气，加强空空气流通，有利于雾气消散；用专用除雾产品和除雾剂喷洒在汽车玻璃内表面并擦拭干净。在去除玻璃污垢的同时，可以在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜，可以防止水汽在玻璃上凝结形成的雾层，一次喷涂可以防雾十天到半个月左右。

夏季，车内温度调节/另外，空风向吹得不正确，例如，空风向吹前挡风玻璃和两侧的侧护板。这种冷空气吹出后，会把玻璃区域的温度吹得很低，这种低温玻璃接触到外面温度比较高的空空气时，很容易在外面形成一层水雾，而且空空气的湿度比较高。

夏天窗户上的雾和冬天不同。夏天的窗户上的雾大多是从窗户外面开始的，夏天的窗户上的雾一般会趋于聚集，也就是雾会形成一个球，并不是一扇窗户的所有位置都会起雾，这也是夏天的雾和冬天的雾最大的区别。