西宁到拉萨多少公里

1 Day1西宁-都兰

从西宁走G6经湟源、共和、茶卡盐湖到都兰。全程约426公里，耗时5小时。

热水沟墓(免费)位于县城东南28公里处，关于墓主人的身份争论不休。这里出土的所有文物都珍藏在青海省博物馆，这里只能看到一座高大的多层墓。从都兰县城出发，沿G109国道南行12公里，走左边的小道到热水沟，几乎都是碎石路。当你看到一个文物保护单位的石碑，你就已经到了古墓。

2 Day2都兰-北克良-格尔木(海拔2800米)

从都兰县出发，继续沿G6高速行驶至格尔木。行驶198公里后，在Nomuhong转入贝诺公路，行驶14公里到达Shell Beam。全程为路面，约219公里，2.5小时。

贝壳是一种罕见的地理奇观。在这片广袤的戈壁滩上，突然出现了数千亿颗炮弹。它们形成一条长2000米、宽70多米、高8米的堤梁。这是中国内陆盆地迄今发现的最大古生物地层。

参观完贝壳梁，返回G6高速，向西行驶125公里，然后转G109国道到格尔木市。除了偶尔出现的绿洲，道路两旁大多是戈壁滩。全程约162公里，耗时约2.5小时。

格尔木是青海第二大城市，住宿购物方便。一般来说，开青藏线的人都会在这里住一晚，2800米左右的海拔可以保证你睡个好觉。

3 Day3格尔木-察尔汗盐湖

察尔汗盐湖是亚洲最大的盐湖，距格尔木60公里。在湖水光线的变化下，它呈现出蓝色或绿色。据说这里储存的盐足够全世界的人吃2000年。盐湖中央码头有一座用盐花制作的察尔汗盐湖雕塑。可以沿着十字路走到湖区深处，那里的盐湖更白更干净。如果有幸赶上机器操作提取卤水水，还能看到尊尊雕塑的盐花。

4 Day4格尔木-昆仑山口-不冻泉-五道梁-脱脱河-唐古拉山口-安多

从格尔木沿G109国道向西南方向行驶159公里至昆仑山口，时间约2.5小时。从格尔木到拉萨，道路基本都是铺好的，但是相比西藏段，青海段的路况略差，需要注意路上的小坑洞没有及时修复，不要开太快。

从格尔木往西南走90公里，会经过那赤台清泉(海拔3540米)。八角泉台，喷涌而出的泉水清冷甘甜，终年不冻。可以带几个水瓶。

再行驶21公里，道路西侧就是新建的无极龙凤宫(免费)。虽然是道观，但寺内供奉着十世班禅的塑像，这里可以看到哈达和经幡。大约15公里外是西大滩，是一片非常开阔的海滩，也是攀登珠峰的大本营。再开27公里，路东侧有地震纪念碑。

再走3公里就是昆仑山口(海拔4768米)，这是很多想走青藏公路去拉萨挑战高原反应的旅行者的第一道坎。过了昆仑山口，就进入了可可西里自然保护区。山口后面的广场靠近青藏铁路，鸣笛的火车会在山口鸣笛，这里也是你拍摄火车的最佳地点。

继续沿G109国道向西南方向行驶21公里，到达冰泉，大约需要半个小时。

解冻泉(海拔4600米)因泉水终年不冻而得名。只能算是驿站，不能算是镇。这里有几家简陋的餐馆和旅馆。

在不冻泉短暂停留后，继续沿G109国道行驶，约88公里后到达五道梁(海拔4600米)；穿过五道梁后，继续沿G109国道行驶146公里，到达脱脱河。过了脱脱河，沿G109国道行驶146公里，就到了唐古拉山口(海拔5231米)；从唐古拉山口出发，沿G109国道行驶88公里后到达安藤。

安县(海拔4700米)位于国道西侧，是一个繁华的小镇。方圆几百公里内，这里是最好的落脚点。许多酒店可以提供免费或付费的氧气服务。

5 Day5安多-那曲-当雄

从安多沿G109国道向南行驶140公里到达那曲。从那曲沿G109国道向南行驶165公里到达当雄县城。

当雄最有名的景点是纳木错(门票旺季120元，淡季100元)。湛蓝清澈的湖水，在终年积雪的念青唐古拉山的映衬下，有一种圣洁的美。纳木措也是香客心目中的圣地，自古以来香客不断。从当雄县到纳木错60公里，要翻越5000多米高的山口。

第六天当雄-拉萨

从当雄沿G109国道向南行驶160公里到达拉萨。当雄往南49公里，会经过念青唐古拉山的观景台。

西玛怎么样

对于大家熟悉的日产汽车来说，今年似乎很多车型都要全面升级改款了。新的日产轩逸和全新的日产天籁之前已经亮相，以及SUV车型，日产琦君和日产逍客。最近日产旗下的一款中型车也进行了升级，是日产西玛的最新车型。作为日产经典的中型豪华车，这款车不仅拥有更炫酷的外观，还采用了更动感的车身。2022款日产西玛:6缸发动机黑化套件，新造型比奥迪A4更霸气！

首先从外观上看，炫酷的车身造型可以说是非常动感，这在以往的中型车中并不多见。与大家熟悉的丰田凯美瑞、本田雅阁等经典车型相比，该车的外观运动程度一点也不逊色，黑色的车身涂装采用了最新的黑色铝合金轮毂，让整车看起来更加运动。此外，该车还采用了日产经典的前大灯和熏黑的LED后尾灯，可以让整车看起来更加运动。

除了个性化的外观，在车辆配置方面，该车不仅提供了运动型车辆座椅和最新的全景天窗，还采用了全新的主动制动系统和自适应巡航系统。除了经典的预碰撞系统之外，该车在安全性和便利性方面可以说有着很强的实力。

在大家关心的动力系统方面，这款车型搭载的是日产经典的3.5升6缸发动机，这款发动机的最大输出功率可以达到224 kW，同时匹配的是经典的CVT自动变速箱。

如何看待这款外观动感、动力系统强劲的全新日产西玛中级轿车？是不是比大家熟悉的日产天籁更有个性和活力？说说你的看法。