轿车悬挂是非独立悬挂和独立悬挂。汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用，主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。非独立悬挂种类主要有：扭力梁、钢板弹簧式。而独立悬挂的种类主要有：麦弗逊、双叉臂、多连杆等。独立悬挂指左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接，一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连。而非独立悬挂两个车轮间不是相互独立的，之间有硬轴进行刚性连接。