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MG 5作为MG去年年底上市的新车,一经上市便迅速崛起为MG企业中的一匹黑马。根据MG 5的销量报告,MG 5在2021年前三个月平均销量为8137辆,即使在2月份,销量也占到MG总销量的50.47%,可见MG 5对MG的重要性。
然而就是这样一款在企业中有着重要影响力的机型,其质量问题却在网上不断。通过汽车投诉网了解到,4月24日,车主郑先生发来关于MG 5的投诉,指责其造车技术不成熟。为了了解具体情况,边肖立即与店主取得了联系。
自从购买以来,这辆车经常出故障。
车主郑先生了解到,车辆是2021年1月4日在福清富爵4s店购买的。然而,购买几天后,郑先生发现车辆在行驶过程中不时出现卡顿甚至黑屏的情况。他马上联系4s店,约定第二天去4s店验车。
到达4s店后,工作人员立即对郑先生的车辆进行了检查。经检查发现,车辆故障是由于车辆未升级,车辆升级已完成。声称升级后会解决车辆故障。郑先生以为车辆升级后事情就告一段落了,但事实并非如此。车辆升级半个月后这里也发生了同样的故障。当他再次去4s店维修时,4s店说:“这个不能修,就这样吧。”
一波又一波,一波又一波。
车辆故障没有解决,新的故障接踵而至。郑先生发现车辆在行驶过程中偶尔会发出异响。在与4s店简单描述后,对方声称异响是底盘异响,但郑先生并不认同这种说法,并同意在车辆首保当天到店检查。试运行30分钟后,检测人员说没有听到任何异响,这让郑先生很无奈,只好返回家中。郑先生认为4s店的说法是故意欺骗,当晚就向4s店投诉。投诉几天后,4S店打电话询问,给车辆a柱加了隔音棉,但效果甚微。
店家S说:一切正常。
在充分了解车主的情况后,边肖立即致电车主提供的4s店与其进一步沟通。在沟通过程中,4s店表示:郑先生的车辆确实存在卡死的情况,但故障已经在4s店维修处理。但当边肖提出“维修半个月后再次出现故障,4s店表示无法维修”的问题时,对方记不清原因,屏蔽了。至于车主提到的异响,4s店表示根本没有这回事。
制造商已经加急了。
知道了车主自己的4s店,边肖与MG厂家取得了联系。表明身份后,客服记录了车主的故障,并表示会关注故障,尽快为车主解决。
汽车点评:我们还在进一步沟通。
在充分了解事情经过后,边肖最终与车主和4s店进行了沟通,希望大家能尽快调解解决问题。经过三方沟通,4s店决定对车主郑先生的车辆进行全方位检查,如有问题立即维修。车主郑先生对这个结果还是比较满意的,希望双方都能得到一个满意的结果。
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企业的管理水平将直接影响其产品的质量。想要成功,就要上下配合,加强各部门之间的沟通,提高运作效率。
近日,SAIC乘用车荣获由中国质量协会颁发的“2021全国质量标杆”称号。中国只有64家企业能获此最高荣誉,SAIC客车成为其中之一。值得一提的是,在这64家企业中,SAIC客车是唯一一家获得该奖项的车企,这让这个奖项再上一层楼也值了。
由于SAIC拥有凯迪拉克和大众等合资品牌,因此率先进行了发动机的研发,并将该系列命名为蓝芯动力(Blue Core Power),现已发展为第二代产品。最具代表性的产品是1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW,峰值扭矩285Nm。同时可在1500转输出最大扭矩,有效缩短滞后时间,加速体验更流畅。
除了出色的动力性能,为了满足当前的排放和消费者对燃油效率的要求,不仅采用了缸内直喷方式,还将喷射压力提升至350bar,使汽油雾化效果更好,燃烧效率更佳,持续保持发动机的稳定高效运行。
得益于上述先进技术的加持,这款第二代蓝芯1.5T发动机成功入选“中国心”年度十佳发动机奖。目前已搭载在MG Pilot、荣威RX5 PLUS、荣威i6MAX等车型上,得到了用户的一致认可。
此外,在变速箱方面,SAIC的“DM21”型7速湿式双离合变速箱也获得了“世界十佳变速箱”奖。极低的换挡响应速度堪比合资品牌的双离合变速箱,配合1.5T发动机相当平顺,驾驶员的意图也很好理解,远超同价位其他竞品车型。
此外,SAIC乘用车于9月29日推出了新产品CVT280和首款E-CVT变速箱。其中CVT280采用博世最新一代高扭矩钢带,可承受325Nm的峰值扭矩。有了液力变矩器,动力释放将更加线性和平稳。
SAIC的乘用车在短短几年内取得如此大的发展,与对当前格局的审视和观察是分不开的。以数字化、智能化为切入点,以优质、高效、数字化管理为重点,打造智能测试ITS系统平台,总结自主品牌在蓝芯电力开发中应用智能测试高质量管控的经验。从智能试点项目建设到2020年底,SAIC乘用车已获得十余项国家、省、市级奖项。
随着以智能化、数字化为主旋律的发展和电动化的临近,汽车行业的形势正在发生变化,SAIC乘用车率先打造了蓝芯动力平台。结合当前的智慧实验,他们开拓创新,实现全面质量管理,树立标杆榜样作用,推动汽车产业变革,加快创新步伐,提升自主品牌整体质量水平。