雅阁离地间隙是多少? 十代雅阁离地间隙是多少

汽车百科2024-04-16 22:57:27佚名

雅阁离地间隙是多少? 十代雅阁离地间隙是多少

雅阁离地间隙是多少

车辆离地间隙为105mm,雅阁车型为中型车。车辆离地间隙105mm,可以满足机动车正常使用。较低的底盘会给车辆带来更好的行驶稳定性,尤其是在高速公路上。

雅阁的车身尺寸数据是什么

车辆的长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米、2830毫米、1600毫米、1610毫米。该车辆是一辆四门五座轿车,油箱容量为56升。车辆采用1.5升涡轮增压2.0升自然吸气混合动力发动机。

雅阁的生产厂商是哪里

生产厂家是广汽本田。中日合资企业广汽汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业株式会社共同出资组建。1998年7月1日成立。总部位于中国广州,是一家中日合资企业。

雅阁凯美瑞天籁哪个好

丰田日产作为日系车企三剑客,无论是在国内车市还是全球市场都有很高的知名度。中国习惯上称这三家公司为日本“前三”。丰田的SUV汉兰达本田的B级销量承担雅阁日产的A级轿车的辉煌,很容易拿出各自的一个行列。说到中型车领域,目前主要由三家公司销售的雅阁天籁凯美瑞是很多想买b级车的消费者无法回避的话题。那么这三款车谁更好,如何选择呢?这三个建议教你选择。

首先来说说天籁。如果你的钱包不是太富裕,对动力没有太大需求,那么日产天籁肯定是首选。日产丰富的配置和天籁在国人心中行走的大沙发称号,让天籁的良好口碑也从那个时候建立起来。虽然现在外观越来越运动,但是设计和前两款是一样的。新天籁在外观上依然加入了运动元素,让整车更加年轻化。刚发布的时候,外观变化太大,很多天籁的潜在消费者都接受不了。除此之外,无论是前脸的家族式设计,还是后C柱黑色装饰件营造的悬浮车效果,以及尾灯造型,都与西玛保持了极高的相似度。天籁是三款车中唯一没有布局混动车型的。采用2.0L自吸/2.0T CVT两种动力总成,2.0自吸最大功率117kW,最大扭矩20 kW。但其2.0T发动机最大功率185 kW,最大扭矩380N·m,百公里加速仅6.42秒。天籁的内饰和外观一样。经过设计师大刀阔斧的改造,整体风格简约。空色调控制区与中控区明显分离,悬浮式中控符合当下内饰设计趋势。平底方向盘,在这种浅色内饰风格中,特别强调运动风格。双区自动空调节、座椅加热、电子手刹、自动驻车等基础配置依然齐全。他是日系三界最便宜配置最高的车型,低价的不到20万。

再来说说凯美瑞。外观方面,凯美瑞摒弃了上一代四四方方的造型,也开始了运动版。外观方面,现款凯美瑞将车型分为运动版和普通版,给消费者更多的选择。取而代之的是运动版的前脸有一丝雷克萨斯的味道,类似于纺锤形的进气格栅,加上左右下部的黑色进气口,整车的运动气息进一步增强。尾部的造型没有前脸那么复杂,运动版和普通版也没有那么大的区别。唯一不同的是排气布局。动力消耗】凯美瑞也采用了纯燃油和混动车型的产品布局。纯燃油车型主要采用2.0L/2.5L自吸发动机CVT/8AT,最大功率和扭矩分别为131 kW/210n·m和154 kW/250n·m。实测油耗在6-6.8左右。

最后是雅阁,10代雅阁发布后,确实引起了不小的争议。一款稳定的车型居然被改成了这样的运动。前脸厚实的镀铬饰条非常抢眼,LED鱼骨灯看着前方。小小的灯组让整个前脸感觉科技了不少,从翼子板上方贯穿全身的腰线让这款43年的车型看起来与众不同。本田雅阁目前在售两套动力总成,分别是1.5T低/高CVT和2.0L混动E-CVT。1.5T低功率,最大功率130kW,最大输出扭矩230n·m;;高功率版最大功率143 kW,最大输出扭矩260N·m,另外混动版2.0自吸发动机提供最大功率158 kW,电机提供最大功率135 kW,总扭矩315N·m,混动版百公里加速7.55秒。日常使用中,CVT的使用使得整个加速非常线性。初期和中期的动力还是完全够用的,但后期会略显吃力。

综上所述,日系三剑客真的是各有千秋,各有千秋,每个型号都是每个时代的顶级建造者。如果是你,你会选谁?

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