新rav4使用什么平台打造

据一汽丰田官方介绍，全新RAV4搭载在TNGA架构下的GA-K平台上。同平台产品包括凯美瑞和亚洲龙，而TNGA架构下的紧凑型车平台是GA-C。

新款RAV4在更多的地方使用了高强度的强化钢，但是大量的铝盖减轻了重量，在保持整车重量不变的前提下增强了安全性。而且新款RAV4的转向电机和驱动轴基本在一条水平线上，转向电机的位置更低，带来了更好的驾驶体验。

截至2019年11月，市场上已有2020款RAV4全部上市。新款RAV4的具体车型和价格如下:

2020款2.0LCVT两驱都市版17.48万

2020款2.0LCVT两驱时尚版19.48万

2020款2.0LCVT四驱时尚版20.38万

2020款2.0LCVT两驱尊贵版211，800

2020款2.0LCVT四驱尊贵版225，800

2020款双引擎2.5LCVT两驱精英版22.48万

2020款双引擎2.5LCVT四驱精英版23.78万

2020款双引擎2.5LCVT四驱旗舰版25.88万

新rav4使用什么悬架

根据一汽丰田官方介绍，新款RAV4的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。这种悬架既能保证汽车的驾驶舒适性，又能提高汽车的操控性。它是市场上最常用的悬挂搭配。

截至2019年11月，市场上的汽车悬架一般分为独立悬架和从属悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架，非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。

一般来说，独立悬架的制造成本比较高，所以都是装在一些中高档车上。配备独立悬架的汽车在操控性和舒适性方面表现良好，但价格会更贵。

非独立悬架的制造成本比较低，所以都是装在一些中低档车上。配备非独立悬架的汽车当然不如配备独立悬架的汽车舒适，但价格更便宜。

根据悬架的类型，汽车的控制也会受到一定程度的影响。买车时，车主必须先试用，然后再做选择。