新7系底盘代号

宝马7系长轴距版底盘代号为G12，标准轴距版底盘代号为G11。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。这款车使用的发动机有四种，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。

宝马7系的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩265马力，400牛米。

3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。

4.4升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为530马力和750牛米。

6.6升双涡轮增压v12发动机的最大扭矩为585马力和850牛米。

匹配这四个引擎的是zf的8at变速箱。

zf的8at变速箱的换挡速度在同级别的at变速箱中是数一数二的，这款变速箱的换挡速度甚至堪比双离合变速箱。

宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

新5系底盘代号

第一代宝马5系的底盘代号为e28，于1981年推出。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。它的竞争对手是奔驰E级和奥迪a6l。

宝马5系驾驶起来手感不错，在中大型豪华车中宝马5系是最好的。

最新的宝马5系底盘代号为g30，扩展车型代号为g38。

扩展模式只在中国市场有，国外没有扩展模式。

新款宝马5系的乘坐舒适性更好，操控也有一定程度的提升，内饰使用的做工和材料也有很大的提升。

全新宝马5系搭载了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

匹配这三个发动机的是8速自动手动变速箱。

新款宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马5系在国内的销量和口碑都非常好，这款车受到了很多消费者的欢迎。

宝马5系也有高性能车型，高性能车型是m5，宝马m5搭载了4.4升v8双涡轮增压发动机，性能和操控都非常强大。

如果你对5系列感兴趣，可以试驾一下。