普通的液力耦合器在汽车额定功率的状态下对应百分之八十的充液量，但是不需要充满，一般yox型的耦合器加油范围在百分之四十到八十之间，通过连接发动机或者电机进行添加油量。

液力耦合器是一种可以将汽车的发动机或者电机和工作机连接起来，依靠液力动量矩的变化量来传递汽车的力矩的液力传动装置，也可以称为液力联轴器。

在汽车的内燃机或者电机的驱动下液力耦合器内的泵轮可以带动叶片旋转，在离心力的作用下将这些油液甩到泵轮叶片的边缘，随着汽车的泵轮和涡轮的半径逐渐一致，使汽车的输出扭矩等于汽车的输入扭矩，使汽车的动力得到最大限度的发挥。