耐世特汽车怎么样

美国密歇根州奥本山2021年8月12日电/美通社/--next er Automotive System提高了其小齿轮式电动助力转向(EPS)系统的输出能力，以满足B级至D级电动汽车更高的负载需求。

Nexter全面提升动力舱电动助力转向系统输出能力。

Nexter全新的单小齿轮双小齿轮EPS高输出配置，加上之前发布的高输出齿轮齿条式EPS系统，为整个动力舱的EPS提供了高输出选择。

该公司全新的高输出双小齿轮和单小齿轮EPS系统将使转向负载能力提高12%至20%，即双小齿轮EPS系统最大负载能力可达14.5 kN，单小齿轮EPS系统最大负载能力可达12.5 kN。这些高输出的产品选择将为整车厂的客户带来更多的利益，使他们能够以更高的品质满足B至D级电动车的转向要求，从而不再需要像以前那样使用为大型车辆准备的先进EPS技术。

“Nexter通过扩大高输出EPS系统的产品系列，进一步巩固了公司在电气化大趋势下的地位，同时巩固了我们的齿条式EPS系统在全球市场和单小齿轮式EPS系统在欧洲市场的领先地位。”Nexter Automotive Systems执行董事、高级副总裁、首席技术官兼首席战略官Robin Milavec表示，“我们相信高输出EPS系统的扩展产品系列能够更好地满足全球客户的需求，也让我们有机会在日益电动化的未来进一步扩大客户群，增加市场多样性。”

除了新的高输出双小齿轮和单小齿轮EPS系统，Nexter的高输出齿条EPS系统可以将Nexter行业领先的齿条EPS系统的负载从典型产品的10-17 kN增加到24 kN。

除了在大多数情况下用于比传统内燃机更重的电动汽车，高输出齿条式EPS系统可以将3.5-6吨细分市场的重型皮卡和轻型商用车从液压助力转向系统升级为电动助力转向系统。现在，在这些类型的车辆可以使用电动助力转向后，重型皮卡和轻型商用车的驾驶员也可以享受更好的燃油经济性和更先进的安全舒适功能，如车道保持辅助、侧风补偿、拖车辅助等。

截至目前，Nexter的高输出机架式EPS已获得三款电动汽车应用的订单，包括一款全尺寸电动皮卡、一款电动轻型商用车(送货车)和一款L4级自动驾驶人员运输电动汽车(无方向盘)。

关于Nexter

next er Automotive Systems(HK:1316)，控制领域的领导者，是一家专注于为汽车制造商提供转向和传动系统的全球供应商。产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向柱和中间轴、动力传输系统，以及支持驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的技术。Nexter Auto System在北美、南美、欧洲、亚洲和非洲战略性地设立了27个工厂、4个技术和软件中心以及13个客户服务中心，为超过60家客户提供服务，包括宝马、福特、通用汽车、Stellantis等。

耐诺斯机滤怎么样

发动机中所有的零件都需要机油润滑才能工作，但是零件运转时会产生一些金属屑，或者外界的一些灰尘，包括高温氧化形成的积碳和一些水蒸气，会不断混入机油中，对发动机造成磨损，时间长了会影响机油的使用寿命。所以这个时候，机油机滤的作用就体现出来了。简而言之，机油滤清器的作用主要是过滤机油中的大部分杂质，保持备用机油的清洁，延长其正常使用寿命。此外，机油滤清器还应具有较强的过滤能力、较低的流动阻力和较长的使用寿命。

机油滤清器结构

实心滤芯结构:多孔金属与高流速高强度尼龙中心管形成实心滤芯结构，可有效防止滤芯在不同压力峰值下的变形和突然失效。

合成机油兼容微粒滤纸:最大数量的折叠纸和过滤面积提供最佳性能。

双边密封结构:嵌入式密封方式提供高爆破强度。

板簧:用顶板密封的中空管结构，防止未经过滤的机油流向发动机。

安全旁通阀:防止无油冷启动。

复合单向阀:保证发动机熄火时滤清器充满机油，发动机启动时为发动机关键部件提供润滑。蝶阀的合成止回阀具有很强的抗变形和耐磨性，在各种温度环境下都有优异的性能。

先说好的机滤需要具备哪些素质。

首先，好的机滤外观一定要好看，机滤的用料和做工也很好，细节也会处理到位。所以首先要考虑品牌滤镜，蝴蝶发现滤镜是非常不错的选择！

其次，看机滤的胶圈有没有韧性和柔软度。好的橡胶圈会是厚材质的，用手捏会有软软的感觉。这个暂时测试不出来，需要受试者自己打理。

第三，看里面有没有止回阀结构。这种结构可以阻断机油回流，从而保证在发动机冷起动时，能够尽早在润滑系统中形成油压，保证供油，尽可能缩短发动机的干磨时间。我亲自看过蝶语的机滤。他们的机器过滤器有一个止回阀结构。显然，这一关已经过去了。

第四，看滤芯内部是否固定牢固。(您也可以摇动机器来过滤噪音)

所以总结一下，符合一个好的机滤的标准就那么多。赶紧买一个试试吧！