宝骏310有没有防撞梁

宝骏310有前后防撞钢梁。防撞梁是一种用于减少车辆发生碰撞时吸收冲击能量的装置。它由主梁、吸能盒和连接车辆的安装板组成。它能有效吸收车辆低速碰撞时的冲击能量，最大限度地减少冲击力对车身纵梁的损伤，发挥其保护车辆的作用。

防撞梁结构应能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速冲击时的能量，防撞梁用螺栓固定在车身上，便于拆卸和更换。目前很多车型的防撞梁上都安装了一层泡沫缓冲带，主要作用是在碰撞小于4km/h时支撑外部塑料保险杠，缓解碰撞力，减少碰撞对塑料保险杠的损伤，降低维护成本。后防撞梁的主要作用是吸收冲击力，保证轻微追尾时可以牺牲后防撞梁来保证车辆底盘的完整性。换句话说，防撞梁再强，如果直接刚性连接在车身上，也不会有任何吸能效果。不仅会损伤车内乘员的颈部，还会对车身结构造成大面积损伤。但在高速冲击下，后防撞梁其实是杯水车薪，角斗士的手臂把车停住了。长安街事故就是一个典型案例。英伦和菲尼迪的车辆在高速撞上闯红灯的佩雷欧时，车尾会在强大的冲击力下严重变形，从而对车内乘员造成不可挽回的伤害。

宝骏310有没有防撞钢梁

宝骏310有防撞钢梁。防撞梁是一种在车辆发生碰撞时，能够减少碰撞能量吸收的装置。能有效吸收车辆低速碰撞时的碰撞能量，将碰撞力对车身纵梁的损伤降到最低，从而发挥其保护车辆的作用。

由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠内部，很多车主根本不知道自己的车后面没有安装后防撞钢梁，也不知道防撞钢梁起到了什么作用。通常说的比较多的保险杠只是最外面的塑料部分。很多时候只是起到一个装饰的作用。真正起到安全保护作用的是保险杠里的防撞钢梁。按照正常的思维，防撞梁肯定有两个，前面一个，人追尾的时候起作用，后面一个，人追尾的时候起作用。目前国内还没有关于后防撞钢梁的相关法律法规。现在的测试只是正面和侧面碰撞，而不是追尾。业内人士表示，对于一辆车来说，后防护钢梁和前钢梁一样重要。防撞钢梁并不能保护汽车，只能在事故发生时起到缓冲的作用。所以从这个角度来说，防撞钢梁越粗越好。太厚了，撞击时变形不及时，无法减缓冲击力。