奥迪q7多重

2.0t车型的整备质量为2115 kg，3.0l机械增压发动机的整备质量为2195 kg。奥迪q7是一款中大型豪华suv，在国内上市后受到了无数消费者的欢迎。奥迪q7采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升机械增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩252马力，370牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1600至4500转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升机械增压发动机最大扭矩333马力，440牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为2900至5300转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。奥迪q7的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。如果你对奥迪q7感兴趣，可以去试试。

奥迪q7多少钱有柴油车吗

第一代奥迪Q7可以说是很多人心目中的梦想之车，因为它的设计和市场表现是如此的成功，所以即使是现在，很多人还是觉得第二代Q7的设计没有第一代那么霸气。你知道当年奥迪在中国还提供了一辆V12发动机的奥迪Q7吗？

从外观上来看，2010款奥迪Q7 6.0TDI达到了256.8万元，和普通版可能差别不大。但是21英寸的轮毂和295宽转35平的轮胎让这款车的侧面看起来很有质感。再加上简洁大气的线条和轮眉造型，其霸气不言而喻。最重要的是这款车还采用了碳陶瓷刹车系统。

如果用现在的眼光来看内饰，可能会觉得有点老气，而且就算从那个时候来看，这款车的内饰也不是很豪华。但内饰点缀的碳纤维装饰板和奥迪经典的偏向驾驶者的中控台，都是那个时代的经典设计。

动力是这款车的亮点。V12双涡轮增压柴油TDI发动机排量为6.0，转速为3750转/分，最大扭矩为1000牛·米，转速为1750至3250转/分。变速器使用6速tiptronic变速箱。当时奥迪偶尔会推出柴油车型，但近几年奥迪已经完全停止向国内市场推出柴油车型。

不过毕竟由于这2605kg的整备质量，它的加速性能并不是特别亮眼。官方公布的百公里加速时间为5.5秒。说实话，这个性能很不错，但作为6.0双涡轮增压V12发动机并不是很快，但配合奥迪的Quattro四驱系统，让它的公路性能非常好。

那时候奥迪Q7在人们心中的影响力和地位可以说是高于奔驰ML(现在的GLE)和宝马X5的，毕竟它的气场更强，加上这圆滑的造型，很难有这种感觉。第二代Q7发布后，从产品角度来看确实不错，但是没有一代Q7的惊艳感和霸气，而且Q7车的市场表现常年被人们评为换代失败的代表。

更重要的是市场地位的变化。现款奥迪Q7早就失去了第一代奥迪Q7的市场地位，奥迪也感受到了这种变化，所以可以看出现款Q7的变化堪比换代，无论外观还是内饰，都是最新的设计语言，但似乎还是没有我们看到第一代Q7时那么惊艳。而且随着更多的汽车厂商开始电气化，我们不太可能再有机会看到这么大排量的奥迪新车了。