挖掘机旋转马达加油口冒烟怎么回事
挖掘机回转马达是挖掘机的重要组成部分。一旦出现问题，就会很困难，影响使用。严重时会出现伤人等安全事故。回转马达是一个轴向柱塞液压马达，通过施加到往复柱塞上的高压液压油的反作用产生扭矩。扭矩作用在驱动轴上，经回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部左右转向。
1.旋转溢流阀(安全溢流阀)一般在旋转电机的阀盖上有两个突出的止回阀。旋转电机正常工作时，阀门关闭，只有当负载超过规定的极限(系统压力超过设定压力)时，才启动溢流，并进行过载保护，防止旋转压力再增加，起到保护旋转电机的作用。出现故障时，阀门忽快忽慢，或转速过慢。
旋转式安全阀
二、延时阀也叫制动阀或驻车制动阀(有的厂家有旋转制动电磁阀)。顾名思义，如果机器在行驶过程中需要停车，机器可能会因为自重而不自觉地打滑。连接延迟阀(制动阀)可以防止机器无意识地打滑。一般来说，旋转电机里多出来的方块就是这个东西。有故障的时候不左不右的转，也不会转，或者一会儿慢一会儿慢。此时可将延时阀拆开清洗，一般可解决故障。此外，液压油太脏也会导致此故障。
延迟阀
第三，补偿阀(补偿阀)通过提供回油来保护旋转马达，以防止旋转马达中出现气穴。故障现象是加速慢，速度慢。
四。柱塞、配流盘和刹车片是回转马达内部的主要部件，是回转马达的主要动力源。故障现象有:
1.柱塞与气缸柱塞孔之间的间隙增大，导致严重的间隙泄漏。柱塞需要更换。
2.回位弹簧疲劳，其弹性下降，导致气缸体的高压和低压油路发生冲突。弹簧需要更换。
3.滑靴和柱塞磨损，加速了滑靴与承压板之间的滑动干摩擦，导致转弯阻力增大。它需要修理或更换。
4.回转马达的轴承损坏，轴承无法定位。需要更换指定类型的轴承。
5.配流盘和缸体的配油面磨损，导致内部泄漏和转动无力。它需要修理或更换。
6.驻车制动块老化失效导致制动不能完全释放，转向阻力增大，必须更换密封件。
旋转电机排油步距的调整
注意
1.转动上部旋转平台，通过测量此时的旋转油排出量来检查旋转电机的性能。
2.测量时，既要保证测量人员的安全，也要注意周围的安全。
3.旋转电机的排油受油温影响较大，请保持一定的油温。
准备工作/即将开始工作
1.将液压油温度设置为50±5°c(122±9°f)。运行旋转电机，并在内部预热电机。
2.关闭发动机，按下供油盖排气阀，排出液压油箱中的空气体。
3.从旋转电机侧拆下旋转电机排油口处的排油软管(2)，并将旋塞(9/16-18UNF)安装在拆下的排油软管(2)上。
4.将测量排油软管安装在旋转电机侧。
测量条件
1.测量条件如下:
发动机控制旋钮:最大怠速
工作模式:压水堆
自动怠速开关:关闭
注意:测量前，确保摆动范围内没有障碍物。在测量过程中，注意操作人员不要从主机上掉下来。
上部回转平台回转时排油
1.前工作装置的姿态:铲斗油缸缩回至最短，铲斗油缸伸出至最长，铲斗前端的销轴与动臂根部的销轴保持同一高度。铲斗空负载。
2.起动发动机，全行程操作旋转控制杆，以达到匀速。
转动时，将排油软管排出的液压油与容器连接，并测量时间。
3.正转和反转均分别测量3次以上，取平均值作为测量值。
4.测量时间应超过45秒。
当旋转电机的油路溢出时，排油
1.用铲斗抓住地面，这样主机就不会摇晃。
2.起动发动机，全行程操作旋转操纵杆，用容器连接从排油软管排出的液压油，同时测量时间。
3.正转和反转均分别测量3次以上，取平均值作为测量值。
4.测量时间应超过45秒。
*测量值的转换
用量具(量筒、量杯)测量容器内的液压油，然后根据以下公式计算换算值。
△Q =60×q/t
△Q:排油量(升/分钟)
t:测量时间(秒)
q:测量时间T (L)内的排油量
挖机多少钱
近日，国内挖掘机四大品牌——三一、徐工、龚琳、柳工相继发布涨价公告，决定从6月16日起，小型挖掘机提价10%，中型挖掘机提价5%。具体政策见下图:
关于三一挖掘机涨价的通知
关于徐工部分产品价格调整的通知
关于SDLG挖掘机涨价的通知
关于柳工挖掘机部分产品价格调整的通知
根据几家企业的涨价公告可以看出，这次涨价主要是原材料价格上涨造成的！原材料涨的有多严重？钢铁行业相关企业负责人在企业家论坛上表示，“钢材价格比去年同期上涨了50%，有点尴尬”。
钢材的大幅上涨会对工程机械整个产业链产生影响。此前，许多零部件公司一直在根据钢价不断调整价格。但面对钢材、配件、物流、人力等原材料带来的成本压力，主机企业别无选择，只能提价。
企业很无奈，但真的能崛起吗？
据不完全统计，这是工程机械行业今年的第三次涨价潮。
年初代理团第一次率先发起涨价倡议。今年春节后，合福工程机械商会率先发起“涨价”倡议，与全国三省九家代理商联合推动挖掘机终端销售提价，对大、中、小吨位挖掘机价格进行不同程度的调整，涉及三一、龚琳、柳工、徐工等挖掘机品牌。
每吨挖掘机的价格调整如下:
20T以下小挖，终端销售价格上调5000-10000/套；
20T-30T中挖，终端销售价格提高1-2万/台；
30T以上大开挖，终端销售价格上调3万/套。
然而，这次涨价并没有吸引更多的响应者和关注者。
第二次是5月中旬，以钢材为主的起重机械和车站机械价格上涨。
现在，第三次涨价是由国内挖掘机的四大品牌——三一、徐工、龚琳和柳工领衔的。这四家企业的挖掘机市场份额之和占整个挖掘机市场的60%以上，他们同时涨价的影响力肯定高于前两次。
其实之前的涨价最后都落实了，大部分都成了补充或者没有。随着市场竞争越来越激烈，这次涨价真的能涨吗？
对此，机友们有什么看法和意见？
