2023款理想汽车L8定位于豪华中大型SUV，已推出L8Pro和L8Max两款车型。2月8日，理想发布了性价比更高的新车型L8Air，售价为33.98万元。
2023款理想L8Air在保留L8Pro的大部分功能的同时，省去了理想魔毯空气悬架及电吸门等配置，以及CDC连续可变阻尼减震器，比L8Pro更加经济实惠，价格降低了2万元。
车型动力参数指导价2023款 Air1.5升 发动机：154马力 电驱动：330kW33.98万2023款 Pro35.98万2023款 Max39.98万2023款理想L8Air保留了四驱增程电动系统，搭载1.5T四缸增程器、前五合一、后三合一驱动电机和42.8度电的电池组。新款比亚迪e3拥有CLTC综合续航里程1315公里、CLTC纯电续航里程210公里以及WLTC综合续航里程1100公里，CLTC热机油耗为每100公里5.9升，拥有前后双电机智能四驱系统，百公里加速只需5.5秒。
理想L8Air在外观设计方面和L8Pro相似，内部智能配置也是相同的，搭载有理想智能驾驶技术ADPro和智能空间技术SSPro。
ADPro是全球首款搭载地平线征程5芯片的智能驾驶系统，该芯片的计算能力可达到128TOPS。艾臻ADPro搭载了1个800万像素前置摄像头、5个200万像素全景摄像头以及4个200万像素环视摄像头。
智能空间SSPro标配13.35英寸HUD和Mini-LED安全驾驶交互屏，还有两个15.7英寸3K分辨率的LCD联屏，并且支持Type-C有线投屏。高通8155芯片搭配12G内存和128G存储器，为SSPro提供强大的计算能力，满足全车的需求。SSPro还拥有19扬声器，7.3.4全景声音响系统。
理想ONE和2023款理想L8在动力方面都有不错的表现，理想L8采用了理想自己研发的1.5T增程器，最大功率可达113千瓦，热效率高达40.5%，官方标注百公里油耗为5.9L（CLTC工况），同时采用了智能四驱系统，前电机最大输出功率为130千瓦，后电机最大输出功率为330kW。而理想ONE采用的是1.2T增程器，也采用的是智能四驱系统，但是参数相比理想L8来说要逊色不少。
2023款理想L8采用了42.8千瓦时的能量电池，其综合续航里程达到了1100km，纯电续航里程也达到了175km，而理想ONE则采用了40.5千瓦时容量的电池，其WLTC工况下的综合续航里程仅为890km，在续航里程方面，理想L8实现了再度进阶。
2023款理想L8与理想ONE对比有哪些升级
理想汽车一直以家用车为主，因此我们再来看看这两款车在空间方面的表现。2023款理想L8的车长为5080毫米，轴距为3005毫米，车宽为1995毫米，车高为1800毫米；而理想ONE的车长为5030毫米，轴距为2935毫米，车宽为1960毫米，车高为1760毫米。理想L8在尺寸方面进一步提升，因此在乘坐空间上比理想ONE更加宽敞，更适合家用。
2023款理想L8在舒适性上比理想ONE有着显著的提升，在怠速状态下，车外的声音传到车内的程度大大降低，使得车内的静谧程度大幅提升。不过，随着增程器的加入，噪音有着放大的趋势，但这不会影响到车内人员休息。在高速行驶时，由于理想L8是增程车型，猛踩油门时，会听到明显的发动机噪音，加上风噪和胎噪，虽然理想L8在静谧性方面超过了理想ONE，但是它在高速时候的NVH表现还是有待提高。
最后，我们来看看这两款车在操控方面的表现如何。理想ONE之所以能在市场中大火，除了其自身强大的家用属性外，在驾控方面也表现不错，它搭载了阻尼可变减震器的调节，可以在城市和高速道路上进行标准模式下的行驶，提高车内乘客的舒适性。而理想L8则标配了空气悬架，支持三个高度可调，后悬架更是应用了五连杆独立悬架，所以在整体的舒适性和地面操控方面，也处于领先的水准。
