发动机气门间隙调整方法有哪些? 发动机气门间隙的调整方法有 和 两种

汽车百科2024-02-12 00:00:59未知

发动机气门间隙调整方法有哪些? 发动机气门间隙的调整方法有 和 两种

发动机气门间隙调整方法:

1、逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙;

2、采用两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正EQ6100型发动机,这时可调1、2、4、5、和8、9气门,指发动机气门由前向后排列顺序;

3、然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动;

4、感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。

本文标签: ,气门  ,间隙  

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看