按下中央控制器上的“动态”按钮以切换驾驶模式。
驾驶员可以根据自己的习惯设置不同的参数。
驾驶可以调节经济,平衡或运动;转向可以调节舒适性,平衡性或运动性。
在经济模式下,行程计算机将限制燃油喷射量并控制变速箱的变速逻辑。
用外行的话来说,车辆的动力是密封的,车主会踩油门,动力不会立即上升,而且感觉有些虚弱。
在动态模式下,车辆的变速逻辑更为激进。
在升档被延迟之后,车辆在起动阶段获得高扭矩输出。
同时,保持发动机高速运转会使车辆处于非常激进的状态。
最直接的感觉是增加的后退感和车辆爆发力的感觉。